航太

更新時間:2023年02月06日 註:數字代表公司家數

概況

飛機是一個全球性的交通工具,具有不可取代的市場地位,全球航太產業主要以波音及空中巴士等二大集團為主,屬於寡占型態之市場。

2020年沒有發生新冠疫情前,受惠於新興國家興起,亞太地區逐漸成為全球最大的旅遊市場,全球航空運輸流量增加,新飛機需求跟著攀升,帶動航太相關零組件的需求。

疫後強勁反彈

然而,2020年全球都遭到冠疫情無情衝擊,航空及航太產成為疫情海嘯衝擊第一排,國際航空協會 (IATA) 也調高2021年航空業損失達477億美元。隨著各國開始施打疫苗,歐美地區的民眾生活已逐步恢復正常生活,解封後消費力可期,IATA樂觀預期,全球航空、旅行業者迎接出國爆發潮,估計 2023 年全球航空旅行將強勁反彈。

所以走過這波疫情衝擊後,航太產業還是非常重要的產業,不論是公務需求的長途旅程、貴重貨物的快速運輸、或是家庭、個人的長途旅遊,搭乘、使用飛機具省時、安全、便利等特性,後疫情時代,全球經濟的穩定成長,加上各國政府不斷地解除航空運輸市場的管制,航空運輸需求持續復甦。

產業範疇

航空產業範圍涵蓋航空工業、軍用航空工業、航空服務業、航空維修業及航空運動休閒業等,生產製造流程相當複雜,航太產業則是典型資本密集、技術密集、經驗密集與勞力密集的產業,具有高附加價值特性。

航太產業也是政策長期推動的產業之一,國內業者也都擁有高水準航空製造與維修技術、品質管理和交貨品質,已成為國際主要航空大廠,波音、空中巴士、龐巴迪及奇異等的重要合作對象,在全球航空供應鏈地位日趨重要,將帶動國內機械關聯產業技術能力增長,成為全球航太重要供應鏈體系。

航太產業鏈

項目 項目 / 功能說明
航空維修

航空維修

廣體/窄體客機、軍機、直升機等機體、發動機、航儀電維修及客機改貨機等

機體結構

機體結構

飛機起落架零組件等各式金屬與複材結構系統/零組件。 單走道飛機機身段、商務飛機機尾段、直升機座艙段、飛機艙門、控制面、引擎派龍、中小型及軍機機體結構。

發動機

發動機

壓縮器、葉片、機匣、燃燒筒、蜂巢氣封環、進氣鼻錐等。

飛機內裝

飛機內裝

航空貨櫃、貨盤、貨物綑綁帶、座椅零件組件、客艙編織物、防火泡棉、客艙氧氣面罩等。

航電

航電

航太面板顯示器、航太液晶顯示器等。