更新時間:2023年02月09日 註:數字代表公司家數

概況

自動駕駛汽車又被稱為自駕車、無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、輪式移動機器人等各式各樣的名詞,凡事透過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車皆可被稱之。但自動駕駛的概念並不等於先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System;ADAS)。

ADAS的核心在於環境感知,藉由各種感測器來收集數據,以保障駕駛人行車安全;自動駕駛的核心則在於人工智慧,兩體系有大的不同。不過,ADAS的發展,卻是達到無人車境界的重要過程。

一輛完全自動駕駛車需具備各式雷達、光達(LiDAR)、影像感測器及高精度地圖。其中光達技術的發展備受注目。

光達是自駕車不可或缺的感測器之一。據調查,車用光達市場在2019年達2億美元規模,並以20%年複合成長率增加。

市場規模

當前遊戲主機主流產品有任天堂Switch系列、Sony PS 4/5、微軟Xbox One系列及Xbox Series X / S。據統計,上述產品累計銷售量合計約達2.68億台。

商業模式

自動駕駛技術已逐漸從2000年到2010年的探索期正式跨越到研發期,預計在2020年之後將正式進入商用期。根據波士頓顧問公司(Boston Consulting Group, BCG)預測,2025年自動駕駛的全球市場產值約達420億美元,而Intel國際研究機構也樂觀預期,在2050年自動駕駛將創造7兆美元的「乘客經濟」商機,未來汽車電子市場規模將超越目前體量龐大的智慧手機市場。

台灣的優勢

依據研調Allied Market調查,全球自駕車市場規模從2019年到2025年每年複合成長率約39.4%,考量台灣在ICT領域的優勢,可推估我國自動駕駛供應鏈將貢獻全球自駕車零組件供應鏈占比7%以上,且我國ADAS複合成長率將高於國際平均水準達45%。未來將有機會持續看漲,帶動我國汽車零組件外銷與內需市場成長。

自駕車產業鏈

項目 項目 / 功能說明
車用輔助系統ADAS

車用輔助系統ADAS

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System;縮寫ADAS)的核心在於環境感知,藉由各種感測器來收集數據,以保障駕駛人行車安全,結合雷達與攝像頭成為自駕基礎。

晶片

晶片

打造自動駕駛車的超級晶片。

電腦系統

電腦系統

如人體大腦,將即時資訊透過網路連接至資料庫,進行數據交換與比對,最後下達行駛指令,使車輛對交通狀況做出正確反應。

觸控面板

觸控面板

所有偵測與通訊的資訊顯示。

影像感測器

影像感測器

將光信號轉換成類比電信號的裝置。較常使用的類型為感光耦合元件CCD,或是CMOS。

鏡頭

鏡頭

包括前視、後視、環視、側視、內視等鏡頭。

LED車燈

LED車燈

亮度高,點亮速度快,較傳統車燈更能確保駕駛安全。

衛星導航系統(GPS)

衛星導航系統(GPS)

定位車輛目前位置,電腦系統會分析彎位等前方道路特徵,包括紅燈、停車及修路區。

光達相關晶片

光達相關晶片

光達(LiDAR)又稱或雷射雷達,是一種光學遙感技術,利用光來測量目標的距離,資料則交由訊號處理器及控制晶片分析。

光達發射器

光達發射器

光達LiDAR透過在單個發射器/接收器上使用非常高的採樣率, 每個發射器每秒發射數萬或數十萬個雷射脈衝。

光達掃瞄/光學元件

光達掃瞄/光學元件

光達LiDAR的基本的元件是雷射光源、光感測器和成像機構3部分。

自駕車品牌

自駕車品牌

目前自駕車主要品牌車廠。

整車製造

整車製造

結合相關零組件整合發展及製造代工能力的廠商。