• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

美持續升息、歐陸戰爭未平、陸封控強硬,面對這場「科技新冷戰」,台灣年營收千億元的科技業CEO 2023年最擔心的是?


不再通知
明天提醒

車商:明年車市價漲量穩

提要

強調缺車問題未解 需求相對穩定 價格向上趨勢明確 整體規模可能微幅成長

和泰汽車,示意圖。和泰車提供
和泰汽車,示意圖。和泰車提供

本文共651字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

缺車問題仍未解,國內指標車商昨(2)日指出,明年整體景氣雖不看好,但因缺車問題持續,而需求則相對穩定,在價量走勢上,價格向上趨勢明確,量體則相對持平,明年車市大抵是「價漲量穩」格局。

全球原物料成本高漲,和泰車(2207)(2207)在宣布首波漲價後,預估將帶動有意買車消費者提前購車。前此,車廠預期明年整體市場將受到漲價、景氣趨緩等因素影響,量體放大的機率不高,但大抵與今年相仿,整體市場規模可能有微幅成長。

推薦

龍頭車廠和泰車在考量車用晶片短缺、原廠供應量縮減以及進口車供不應求等因素後,預估今年全年市場量將落在43萬輛之間。

和泰車對明年汽車市場的預期雖然尚未釋出,不過,和泰車近期已經因為原物料成本大漲,對應原廠的漲價要求,調漲五款車的售價。以目前的原物料成本走勢,業內人士說,和泰車的其他車款恐怕也將陸續調漲,明年的新車價格預估會比今年更高,也可能帶動其他車廠品牌一起漲價。

對於明年市況,裕日車總經理蔡文榮認為,明年的車市量體應該與今年相當。考量的因素是,全球整體經濟受到美國通膨、升息等因素衝擊,大環境恐怕不理想。

至於供應方面,蔡文榮指出,車用晶片短缺的問題還沒有真正解決,至於何時能供應無虞,並無一定的時間表,不過應該朝向愈來愈好的方向前進。從供需的關係來看,今明兩年的車市量體應該相當。

業界認為,如果晶片短缺相關問題還無法恢復正常,整體供應量勢必還是不足。因為對於車廠來說,如果供應量有限,自然會先優先生產較高階(毛利高)的產品。此外減少議價空間或行銷費用也是必然趨勢。

延伸閱讀》

和泰車下一波漲價…市場猜猜猜

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
裕日車元旦漲價 上調4.5%
下一篇
和泰預期明年車市不差
千億科技業CEO大調查 2023最怕地緣政治失控|精選專題|經濟日報

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!