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貨櫃三雄長榮（2603）、陽明及萬海昨（9）日公告5月營收，同步出現月增走勢；進入6月，三家業者普遍認為，全球貨櫃輪運價、運量最差時間已經過去，市場逐漸復甦當中，對於今年第3季的旺季表現仍舊可期。
長榮海運表示，5月整體出口貨量較上月提升，合併營收也呈溫和增長走勢；長榮海運5月合併營收，單月營收229.17億元，月增2.6%，年減60.8%；累計前五月合併營收為1,120.80億元，年減為60.7％。
隨時序漸漸步入貨櫃輪的傳統旺季，長榮海運有信心營運可望逐步加溫，對海運後市仍維持審慎樂觀；目前貨櫃輪的需求還是受到烏俄戰爭以及通膨影響，今年第1季貨量及運價都同步大跌，第2季營收已經出現逐月回穩，至於未來歐美何時補庫存、俄烏戰爭何時停戰，成為影響貨櫃輪的重要關鍵。
陽明5月單月營收為115.78億元，月增4.84%，年減65.8%；累計前五月營收為595.75億元，年減66.4%。萬海航運5月合併營收81.72億元，也開始出現月增0.52%、年減67.4%；累計前五月營收418.61億元，年減67.8%。
萬海表示，5月亞洲市場需求已逐見回溫，萬海也彈性調整船舶以滿足客戶需求，5月的貨量較上個月略有增加；海運市場從崩跌以來經過近十個月的調整，市場已經出現各種止跌訊號，未來地緣政治緊張趨緩及通膨回落，終端市場庫存也逐步去化，將有助於貨櫃輪市場朝著正向發展，萬海營運也會同步。
長榮海運認為，雖然目前全球經濟成長動能減緩，但仍在正向發展軌道上，市場預期在歐美通膨減緩的情況下，下半年各國升息浪潮可望逐漸進入尾聲，全球景氣下行風險也將下降，帶動消費、就業與製造回穩。俄烏戰爭仍是影響市場發展最重要因素，如果戰事能夠終止，預期今年下半年貨量將比上半年來得好，至於運價仍將取決於運能供需。
陽明海運認為，歐、美主要市場持續去庫存，全球經濟持續復甦當中，國際貨幣基金組織（IMF）認為儘管全球經濟仍面臨諸多挑戰，但亞太地區經貿充滿發展潛力能推升全球經濟成長，加上RCEP於6月2日起全面生效，將促進區域貿易的增長，隨著旺季到來，貨櫃輪的需求還是有望開始攀升。
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