自行車去庫存 還要一年

全球第二大自行車零件商愛爾蘭速聯集團（SRAM）投資百億元規劃的台灣營運總部新建工程，昨（20）日舉行動土典禮。速聯執行長肯．羅斯伯格（Ken Lousberg）針對自行車產業景氣發表最新看法，預期自行車庫存仍需六至12個月時間才能去化完畢。

自行車高庫存問題，包括巨大（9921）、美利達等自行車整車大廠也多預期，最快明年上半年才會回到2019年疫情前的常態庫存水位。

昨天動土典禮，由羅斯伯格與台中副市長黃國榮、經濟部長王美花等人主持，投資台灣事務所執行長張銘斌也到場見證。

王美花致詞指出，速聯是全球頂尖的零組件廠，更重要是結合中部自行車產業形成非常重要的生態系，讓台灣的自行車得以行銷全世界，自行車產業面對全球氣候變遷，對環境更友善，盼速聯與台灣供應鏈持續合作，讓台灣的自行車產業繼續成長。

不過，王美花也坦言，從去年下半年到現在，自行車產業面臨全球非常不景氣的因素，經濟部進行過產業座談，了解目前的問題，將會持續提供協助。

羅斯伯格指出，潭子新廠是集團繼2014年在台中西屯成立亞洲開發中心之後，又一次重大投資案，未來將把在台中各地廠房廠區整合至潭子新廠房，並設置研發中心，透過台中整合並向全世界擴展製造中心。

羅斯伯格強調，速聯集團在台灣的員工數達4,065人，這次百億元的投資案，充分展現出根留台灣的決心，並提供在地就業機會。

速聯集團為全球第二大自行車零件供應商，產品以變速器、變速控制桿為主，其他各式零件為輔，標榜除自行車座墊、車架及輪胎等產品外，其餘零配件都可生產供應。

目前速聯集團在台中有四個廠區，分別為位於神岡的台灣分公司總部、豐洲一廠與二廠（豐洲工業園區）及西屯的亞洲開發中心，集團去年全年營收逾新台幣430億元，其中台灣廠就占九成以上的營收。