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貨櫃三雄獲利主升段來了

長榮海運。 聯合報系資料照
長榮海運。 聯合報系資料照

本文共409字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

全球貨櫃輪運價大漲,國內貨櫃三雄長榮(2603)、陽明 (2609)及萬海(2615)各具優勢,並且都全力投入海運市場第二波大多頭行情,法人看好三家公司獲利成長動能才剛邁入主升段,後市值得期待。

紅海危機讓全球海運市場迎來疫後新榮景,業界指出,台灣貨櫃三雄都有一片天,其中,陽明、萬海長約比重少,獲利會因近期報價向上而明顯走揚。此外,歐洲線目前仍一船難求,長榮在歐洲線所向披靡,運用2.4萬TEU(20呎標準櫃)大船在市場服務,競爭力全面浮現。

法人指出,陽明北美線營收占比已達四成,歐洲線占比32%,亞洲線含中東、南美、澳洲及南亞等占營收28%。陽明海運即起獲利攀升幅度擴大、速度加快,全年朝賺一個股本目標挺進。

萬海同樣具備競爭力,該公司以亞洲線為基礎,增闢中遠洋航線,30條主力亞洲航線 航班最密集、涵蓋港口最多,亞洲市場占有率達15%、亞洲區貨量比重為62%。


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