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政府祭出國產車自製率的要求後,國產車的銷售表現同步衰退,除和泰車仍維持成長之外,包括中華車、現代汽車、三菱、日產等品牌9月銷售量都較去年同期明顯衰退,進口車則是全面成長,雙B、LEXUS、TESLA等單月銷量都有二位數成長,和泰車與汎德永業等受惠最大。
經濟部產發署8月1日起實施在地化供應鏈比重的要求,海關針對相關列管的項目已進行管控。廠商力拚在最短時間內達到產發署自製率的要求,以恢復正常供應,但進口零件卡在海關,無法輸入,影響新車供應。
由於新車供應受影響,今年9月車市銷售排行明顯變動,除龍頭車廠和泰車維持15.5%年增率外,中華車、本田、現代汽車、日產、三菱等各家國產品牌掛牌數量都較去年同期衰退,並同步反映到9月營收表現。
國產車市場衰退,進口車占整體車市已經超過五成,以進口車為主的汎德永業汽車是這一波國產車自製率要求的受惠者,今年BMW的年銷售量有機會創歷史新高,BMW和保時捷的主力經銷商也將受惠。
進口車近期表現出色,調查顯示,BMW前九月銷量累計15,205輛,年增8.6%,9月單月1,911輛,年增率高達39%;賓士前九月20,733輛,年增13.9%,9月單月2,148輛,年增16.5%。TESLA 9月年增逾八成。LEXUS前九月銷量年減7.9%,9月銷量年增17.2%。
截至9日已公布9月營收的四家車廠中,裕隆9月營收70.66億元,年減1.9%;今年前九月營收649.9億元,年增10.1%。中華車9月營收27.3億元,年減20.0%,但今年前九月營收322.4億元,仍維持16.3%的成長。
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