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明年農曆新年比預期早,亞洲近洋線旺季開跑。長榮海運(2603)指出,近洋線需求已經開始步入旺季;陽明預計春節前貨運需求從11月轉熱;萬海認為,亞洲近洋線旺季11月貨量表現是關鍵。法人看好萬海以近洋線為主,11、12月的旺月表現會相對明顯。
長榮總經理吳光輝表示,截至目前,全球現貨市場貨量沒有特別增加,但貨量是比預期中的好,而近洋線的貨量則是已經開始增加、步入旺季。
市場近期傳出美國總統大選對海運業的影響也受到關注,若由川普當選,貨主為避免加增關稅的預期心理,推升貨量提前出貨,吳光輝回應,市場上有這種說法,但目前仍很難判斷。
陽明業務長李明輝說,目前近洋線已開始步入旺季,貨量明顯攀升。市場供需平穩,預計春節前會出現貨運需求高峰,11月貨量也比預期好,第4季貨量將增加,明年新船供給和貨量成長供需雖不平衡,呈現供過於求狀態,但不確定因素如紅海危機會改變市場供需。
亞洲近洋線旺季要看11月表現是一大關鍵,萬海總經理謝福隆表示,第4季貨量會比第3季多,近洋線周轉率快,來回10多天至20天,第4季旺季要看11月越南、印尼、馬來西亞等需求。
謝福隆指出,歐美終端需求旺,近洋線也會跟著旺。
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