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跨業聯手 沅星航空躍新創標竿

沅星航空創辦人盧浩智(中)與「創業盟友」萬旭電業董事長張程欽(左一),歡迎數總執行長王怡雯(右二)等人體驗公司第一架私人飛機。數總/提供
沅星航空創辦人盧浩智(中)與「創業盟友」萬旭電業董事長張程欽(左一),歡迎數總執行長王怡雯(右二)等人體驗公司第一架私人飛機。數總/提供

本文共794字

經濟日報 徐妤青

今年受到注目的新創公司「沅星航空」,翻轉私人包機的商業模式,讓更多人可以「共享」私人飛機。投資方為萬泰集團,該集團萬旭電業董事長張程欽表示,沅星創辦人盧浩智跟他一樣是電子製造業二代,疫情期間學會開飛機,拿到機師執照後,勇於創業,「被他的熱情所吸引。」

張程欽認為,當二代企業家為了夢想,全心全意投入新事業,成功機率就很大,因此他的家族控股公司決定長期「押寶」沅星,不看短期利益,他們兄弟與盧浩智成為創業盟友,擁抱新產業,共同為私人包機的親民化而努力。

「新事業的發展難度,莫過於前期的資源積累。」張程欽說,當他得知數總執行長王怡雯今年開辦企二代創業轉型放大器「三代轉型研究院」,特別推薦盧浩智。沅星航空是「創一代」支持「創二代」的成果,為三代轉型研究院絕佳範例,且新商模話題性十足,引起同院師生莫大興趣,也躍為媒體寵兒。

沅星航空的賣點在於,消費者購買私人飛機後,可以委託沅星管理,不必自聘機師及維修工程師,想用飛機的時候就用,不用時就由沅星將「飛行時數」出租有需要的企業或團體,回收購機成本。

「私人飛機服務產業,在國內雖不是新興業態,卻是擁有藍海及正在萌芽茁壯的特殊領域。」張程欽期待,上述模式成熟後,帶動台灣的國際機場提升私人飛機配套服務品質,吸引高端私人飛機從香港轉到台灣停靠,對台灣的航空產業及經濟發展都有助益。

他說,航空產業需要政府相關部門的支持,飛機託管的商業模式,在於串聯供給方(私人飛機持有者)與需求方(使用者),需要在地的高端人脈資源,而數總與三代轉型研究院就是台灣企業新勢力的大水庫,包含許多持續積極發展的二代企業家,以及各產業領域的重量級業師。

站上數總平台的二代企業家,不但多有企業轉型及新創投資的實戰經驗,歷經業師的考驗及政府計畫的洗禮,且願意無私分享、深入交流,相互貢獻人脈、整合資源,「從投資人角度來看,二代們想要投資新事業,加入數總.與強者同行,是個正確的決定。」

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