本文共1487字
豐田、日產等日本車企將在純電動汽車（EV）車載電池的日本國內製造方面投入1兆日圓。日本經濟產業省也將提供最多3,479億日圓補貼，政企合作構建電池供應鏈。在車載電池領域，中國企業推進上下游的垂直整合，競爭力突出。在日本方面，中小企業林立，為了使日本國產電池生存下去，重組成為課題。
日本兩年補貼6,000億日圓
「需要比汽油車明顯更大的投資，不能失敗」，馬自達的高管帶著鬆一口氣的表情這樣說。
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