未來電力黑科技，發電、儲能融入生活中

電力市場未來會如何影響生活？當再生能源普及，發電將融入生活中，太陽能光電板將成為建築外牆建材一部份，儲能系統則變成隔間牆，退役的電池並沒有被淘汰，還能找到第二生命，未來的電力生活充滿想像。

停電事件頻傳，儲能系統的重要性再受矚目，未來企業與社區自備儲能櫃趨勢樂觀，儲能系統除可因應電力供需削峰填谷，補足電力吃緊時用電瓶頸，若搭配太陽光電站就可以將多餘發電儲入系統內，打造微電網，自給自足。

家家有儲能牆，打造自有小電庫

國際大廠如歐洲大廠SONNEN及特斯拉的電池牆（Powerwall）都訴求搭配太陽能板就是一套家用電力系統。回頭看台灣市場，儲能與發電也開始融入生活，金屬天花板與金屬隔間牆業者桓鼎-KY也跨入儲能戰場，先前該集團發展可回收綠建材，總經理莊宏偉表示，現在期望投入創能跟儲能業務。

由於有金屬建材技術及電池模組能力，桓鼎-KY在金屬機構裡放鋰鐵電池模組，打造一塊65公斤具防爆特性的電池牆，可充放電1萬次，安全度高，搭配電池架與能源管理系統，目標6月對外展示，鎖定資料中心及綠建築，正在申請台灣專利中。

莊宏偉表示，歐美市場因時間電價價差大，離峰儲能，高電價時放電使用，買一塊建築用儲能牆節電費，投資報酬率不到4年就回本，頗受歡迎。

而看好再生能源產業，桓鼎-KY也轉型能源整合商，做升壓站、電池模組、統包工程、能源管理系統（EMS），6月第一個2MWh儲能示範案場將在宜蘭完工，後續也計畫跟電廠業者合作打造複合式停車場，結合綠能、儲能、超充及商場，以因應未來電動車時代。

除役電池找第二生命，Gogoro攜手義電、遠傳

虛擬電廠巨頭義電智慧能源（Enel X）也在去年底宣布跟Gogoro電動車大廠合作，讓Gogoro的換電站可以變成虛擬電廠成員，當台電有調度需求時，Enel X 的虛擬電廠會降載或饋電，運用Gogoro的GoStations電力資源。

另外，Gogoro也宣布2021年底已經跟遠傳合作打造北市智慧交通號誌，在市區大停電時，交通號誌有不斷電系統，不再停擺讓交通打結，Gogoro也跟晟明科技合作打造路邊智慧停車柱。

Gogoro主管表示，智慧號誌或智慧停車柱的電力都來自Gogoro換電站「汰役機車電池」，由於當地沒有適當電網饋線，但智慧綠燈需要電力，因此這些汰役電池就派上用場，一個電池可以支援2個月，再人工替換。

Gogoro主管透露，這些汰役電池其實還有7~8成電量，但機車的電池一旦老化容量降至7成以下，機車不易催馬達加速，因此必須退役，但其實電力可用性仍很高，因此Gogoro需為這些電池找第二商業模式，放到充電樁可當儲能系統，也是可應用趨勢，V2G（汽車連電網）也是一個很漂亮很大的願景。

太陽能板變建材！整棟建築都可發電

而未來太陽能板也能更「美觀」。「一些太陽能板新品可以融入到建築中，不必像現在突兀的蓋屋頂上。」友達能源事業本部副總林恬宇說，友達已經研發出「屋頂浪板」太陽能板，在工廠打造輕量化建築屋頂，另外推出巴士車頂太陽能板，讓太陽能板變車體一部份，電動巴士可以自己充電。

另外更特別是，友達開發出類磁磚樣態的建築外觀建材太陽能板，命名為「SunBello建築光電」表面是玻璃鍍色，可設計標準磁磚長寬，顏色多樣化，可放於「建築垂直立面」，雖然因為日照位置關係，發電量不如水平放置的太陽能板，但整棟建築都能吸收太陽能發電，發電站跟建築本體合一更美觀。

友達已經將SunBello建築光電建材放在台中企業大樓樓頂，設計成「AUO LOGO」造型，內部也在研究建築法規相關規範，未來建築用太陽能板不再非得黑黑醜醜，反而將融入城市中無所不在。