藏不住的蠻牛本色！藍寶堅尼 Lamborghini Urus SE 混合動力新能源 超越極限無視框架的超跑休旅

超跑休旅 Urus 是 Lamborghini 全球最暢銷的車型，隨著「Lamborghini Direzione Cor Tauri 品牌電氣化之路」的腳步，搭載全新插電式混和動力的 Lamborghini Urus SE 正式推出，不僅綜效輸出達到驚人的 800 CV ，同時減低 80% 的碳排量，將超級跑車的性能與 SUV 的日常實用性完美結合，也是首輛混合動力 Super SUV，令人驚艷。

身為車壇首款混合動力的 Super SUV，Lamborghini Urus SE 搭載重新設計的雙渦輪增壓 4.0 升 V8 引擎，藉以與電能動力系統達到最佳協同效果。燃油引擎可迸發 620 CV 動力輸出以及 800 Nm 扭力峰值，電能動力系統則可單獨輸出 192 CV 動力以及 484 Nm 扭力，綜效輸出達 800 CV。可在 100% 純電動力下行駛超過 60 公里，徹底節能。當需要性能時，Urus SE 零百加速僅需 3.4 秒，從靜止加速到時速兩百公里也僅耗費 11.2 秒，極速更高達 312 km/h，各項數據都優於 Urus S，樹立 Super SUV 的全新標竿。

從 Lamborghini Urus SE 的任何一個角度望去，充滿品牌歷史基因的蠻牛本色絕對不容錯認。充滿肌理剛毅線條的輪廓，在精雕細琢後提升了整體空氣力學效率，重新設計的前保桿和水箱格柵，採用與 Revuelto 呼應之懸浮式設計引擎蓋造型，線條更具連續性並強化其運動跑格。全新打造的車輛前端造型結合了更為優化的空氣力學，有效管理通往煞車系統的氣流，煞車冷卻效率隨之提升三成。

全新打造的車尾造型引用源自 Gallardo 的設計語彙，以連貫的線條延伸連結「Y」型尾燈，搭配全新設計的後擾流器，整體視覺效果更具一致性，造型比例更具運動風格。不僅於此，車底空力導流以及通風管道也隨之進化，可導入更多氣流至機械和引擎組件降低引擎室溫度。車前的矩陣 LED 技術的前燈，在黑暗中仍一眼可見蠻牛本色，而車尾精心打造的尾翼，在高速行駛時相較於 Urus S 可增加 35% 的下壓力，帶來更快更穩的操控感受。

Lamborghini Urus SE 的車艙設計延續 Lamborghini 著名的「彷若戰鬥機飛行員」的設計語彙，同時提供難以匹敵的客製化範圍，超過上百種的車色選擇以及更為多樣的鋁圈搭配，內裝選項具有多達 47 種色彩搭配以及 4 種專屬刺繡設計，更可透過 Ad Personam 頂級客製化服務隨心定製心中夢想的蠻牛風範，足讓每一輛 Lamborghini Urus SE 都有獨一無二的個性與姿態。全新的 23” Galanthus 亮黑色鋁圈，可與專為 Lamborghini Urus SE 打造的 Pirelli P Zero 輪胎搭配，滿足車主對舒適度和運動性能的不同需求，經由 Pirelli Elect 專業技術研發，使首款混合動力 Urus 動態特性更為提升。

隨著混合動力系統的導入，Lamborghini Urus SE 可提供六種駕駛模式與四種電動策略設定，除 Strada街道、Sport 運動、和 Corsa 賽道，以及適用於探索柏油路以外特殊抓地特性地面的駕駛模式 Neve 雪地、Sabbia 沙地、Terra 荒野模式，還有新增的四種電動策略設定 EV Drive 純電、Hybrid 混合動力、Rechard 充電，及 Performance 性能模式。

在 EV Drive 純電模式下最高時速超過 130 km/hr，續航里程也超過 60 公里。主動式氣壓懸吊也將隨著所選駕駛模式自動升降調整與地面之距離，從 Corsa 賽道模式中的最低的 15mm，最高可升至 75mm，以因應各種地形與操駕之需求。同時，主動式氣壓懸吊在 Strada 街道模式中針對舒適性能再度進化，Sport 運動模式則注入了更多的駕駛樂趣，變速系統強化後的特性具有飄移甩尾的動感潛力，在專為賽道駕駛的 Corsa 模式可讓 Urus SE 釋放全面戰力，恣意追求性能極限。

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