兼顧家庭與純電駕馭、裡外美得極致 The Kia EV9 GT-Line e-AWD 再掀風雲

從台北往東北角海岸疾駛的路上，我只需輕踩電門，就能感受源源不絕的充沛動能湧上，時不時貼背前行，伴隨著低嘶的電車聲浪，暢快且均衡，Kia The EV9這部純電智慧旗艦LSUV，果然具備再掀風雲的實力。

若說只靠突出的動能，The Kia EV9未必能自發表後便一再擄獲全球車迷目光，它外型、內裝的設計上也相當突出，才能挾整體完備的實力，一舉在國際上連拿2024世界年度風雲車、2024世界年度電動風雲車殊榮。即使來到台灣，依舊是所向披靡，2024車訊風雲獎「年度風雲車」、「最佳進口電動車」等大獎一一入袋。如此堪稱制霸的成就，放眼當今車壇，也只有Kia純電智慧旗艦The EV9辦得到。

從方興未艾發展到風起雲湧的這浪頭，Kia在電動車這一塊可謂搶盡鋒頭，先是以Cutting Edge漂亮的前瞻設計自豪的The EV6純電智慧跨界休旅橫掃國內外車壇，獨佔鰲頭，席捲該拿的獎項；接續登場的The Kia EV9，同樣在國際大獎的強勢競逐中大放異采，以趨近摧枯拉朽的態勢，豪取各大獎項。

Kia總代理台灣森那美起亞此次導入兩款The Kia EV9車型，包括：279.9萬元起的Earth RWD車型、以及299.9萬元起頂規的GT-line e-AWD車型。這次有幸試駕頂規的GT-line e-AWD車型、向它致敬，有機會好整以暇探探The Kia EV9的「天花板」。

稍早在試車前我得到一項利多。Kia總代理台灣森那美起亞為感謝The EV9的前瞻車主，在Kia亞太總部支持下，為The Kia EV9 GT-line e-AWD進階導入RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統，其感測功能既可以幫助車主自動的找尋停車空間，車主也無須親自駕駛，就可以把愛車停入車位或駛出車位。

既然系屬同源，擁有相近DNA的The Kia EV9與The Kia EV6自然有不少地方相似，但也有許多地方因車格的設定而大相逕庭，小老弟The EV6迷倒眾生的美自不在話下，但The EV9的漂亮更透著幾分穩重與霸氣。

這就是我前面說的，光靠豐沛的動能與純電行駛里程最高可達601公里的漂亮數字，仍不足以成大事，The Kia EV9由裡到外的設計都美得很驚人，我深信是說服各大獎評審的關鍵之一。

以「Bold大膽」的設計理念出發，The Kia EV9透過簡單的線條打造出寬闊的視覺感受，車頭採用Kia全新設計語彙DIGITAL TIGER FACE的設計，並以Star Map的星圖設計概念，從Star Map LED星圖日行燈延伸至Star Map LED星圖尾燈組，勾勒出簡約卻搶眼的外型。

此次試駕的GT-line e-AWD車型便採用全球首創的數位光柵及冰晶頭燈，超有科技感與未來性；而且，還搭載GT-line專屬外觀套件，包含運動化前後保桿、黑化車頂行李架、黑化後視鏡，以及21吋專屬鋁圈設計，少一分不足、多一分則過，恰如其分地營造出精緻與大器並存的跑格氣息，開在路上，左右來車無不投以尊敬艷羨的眼神，頓時，一股虛榮感油生。

進入車艙，其設計語彙與科技堆疊，完全不下於外觀。

從容坐上The Kia EV9的駕駛座，環顧車室眼前的一切，一體式全景顯示螢幕透過一致性的設計語彙，呈現出簡約的圖形及影像，提供空調和資訊娛樂系統，也營造貼心便利與科技氛圍。

而且，此次試駕的六人座設定，還可體驗專屬選配電子數位後視鏡套件，包含：車外電子數位後視鏡及車內電子數位後視鏡，搭配紅、黃輔助線，能有效幫助駕駛輕鬆判斷車輛距離，創造出更寬廣、清晰的車輛後方視野。沿途受惠於The EV9搭載的Meridian頂級環場音響系統，一路沈浸在頂級環繞的音樂饗宴之中。

此外，The Kia EV9是首部標準配備指紋辨識系統的車款，可以依據車主最近一次下車時的車內座椅、空調、語言等各項記憶設定自動記憶，並在上車時自動恢復原先設定。

仔細一瞧，全車系標配雙前座電動調整功能、駕駛座記憶功能、Ergo-Motion駕駛座按摩功能座椅、雙前座電動腿托與一鍵舒適功能及雙前座通風加熱座椅，並可提供第二排左右兩座通風加熱功能及第三排電動椅背調整，打造出全車室各區尊榮且舒適的用車體驗。

由於旅途勞頓且日正當中，我索性把車停在海邊小憩，卻意外挖掘出更多The EV9的好。它的雙前座不但有電動腿托可以讓腿部有支撐、達到緩解疲勞，特別是蝴蝶枕超舒服，讓我一躺下去彷彿睡進雲朵之中，車上沈睡的20分鐘勝過床上的一下午。

The Kia EV9 GT-Line e-AWD的基本設定是七人座，但這部車的內部空間可以有很多變化，像車主可以選擇旋轉六人座或Ottoman尊榮六人座，對車室空間的運用大大提高。

由於可以技巧性地輕鬆變化座椅，我刻意躲到海邊陰暗處玩起尊榮六人座椅，比如說讓第二排座椅轉個身，與第三排座椅面對面，這好適合感情融洽的一家人出遊。

而且，第二排座椅也不簡單，附帶電動調整功能、蝴蝶枕、電動腿托與一鍵舒適功能，還有含托盤的中央收納箱。抬頭一看，頂上的兩個天窗，當你想要更接近大自然時，無論前座或第三排，都可以打開天窗雨露均霑。坐在The EV9車上，真的很享受、很頂級。

另外，喜歡露營的人會更喜歡The Kia EV9，因為透過V2L的車內與車外電器電源分享，可以把車子變身成為一個大型能源分享器，讓The EV9不只有移動的功能。據了解，現在入主可獲得價值3萬元的V2L車外電器電源分享、價值3.99萬元的11kW家用充電設備，以及價值超過4萬元的U-POWER一年免費無限快充及五年不限里程全車原廠保固。

擁有385ps最大馬力、71.4kg-m峰值扭力，純電行駛里程達562公里，台灣不大，真的很適合EV生態，加上充電佈局完備，說真的，實在不用擔心里程焦慮，The Kia EV9 GT-Line e-AWD不但是交通工具，還可以是擁抱電馭操駕的大玩具呢。

車子一等一，代理商又貼心，如果你重視家庭生活，又開始對純電駕馭有憧憬，那麼，The Kia EV9 GT-Line e-AWD很值得入手喔。