2024巴黎奧運3／ 巴黎氣候協議誕生地 主辦史上「最綠」奧運 捨我其誰

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堪稱抗暖化最重要國際條約的「巴黎氣候協議」，是九年前196個締約國在巴黎簽訂，因此對巴黎而言，舉辦一場「綠色奧運」不只是順應潮流，恐怕已是責無旁貸。本屆巴黎奧運便以「史上最綠」的奧運自居，儘管後來選手村在各國代表團抗議下，最後依然裝了冷氣，但在環保方面的努力，仍有值得肯定和效法之處。

小從選手的餐點，大至整座賽事場館和整體交通運輸，巴黎奧運無不致力實踐奧委會的承諾：「碳排量要比2020東京奧運少一半」。

賽事場館

大興土木幾乎已成歷屆主辦城市的必需，但一批批耗費大量資源建造的場館，賽事結束後的下場就是淪為蚊子館，不僅浪費資源，更對氣候與環境造成極大負擔。本屆奧運九成以上場館使用現有設施，或是可以重複使用、回收的臨時設施，力求對環境友善。

就算是少數新建的硬體，除了上述的選手村，「巴黎水上運動中心」同樣在材質上下足功夫，所有建築材料均為生物基材料，5,000平方公尺面積的屋頂鋪滿太陽能板。

就連各場館內的觀眾座椅也很講究，由法國本地新創公司跟環保建築與回收公司合作，將上百噸廢棄塑膠重新再製成一萬多張座椅。

交通運輸

法國當局預估，奧運期間將有1,500萬名遊客造訪，隨之而來的便是可觀的碳排。為降低交通運輸帶來的碳排，幾乎所有賽事場館，都能搭乘大眾運輸工具抵達；官方也在市區規劃長達1,000公里的單車走廊，同時新增3,000台共享單車。

選手村

本屆奧運的選手村位於巴黎北方，最多可容納近1.45萬人，其中包括9,000名運動員。這裡是本屆奧運少數新建的建築，從開始打造時，便以未來社區為藍圖，所有賽事結束後，這裡將成為環境友好社區。選手村採用地熱和太陽能發電，本體便是綠建築，家具也多採用環保材質。奧運村的運動員公寓中並不安裝空調，而是從附近地熱發電廠地下70公尺深的井中，汲取冷卻至攝氏4度的水，並輸送到每間公寓地板下的管道中，能使建築物室內的溫度比室外低6到10度。除此之外，三分之一的屋頂設有花園，也是為降低室內溫度。建築物之間還留有通向塞納河的開口，以此形成風洞，設法將塞納河附近的新鮮空氣輸送到奧運村內。

賽場跑道

本次奧運也在跑道上做出革新設計。主場館「法蘭西體育場」的賽道不再是傳統的磚紅色，而是換上了展現法式優雅和浪漫的「薰衣草紫色」。此外，紫色除了在電視上更能凸顯運動員的存在，並對觀眾的眼睛更友好。

跑道材質由橡膠製成，半數以上材質由回收材料構成，不僅同樣具有良好的抓地力和阻力，也相當耐用且能重複使用，降低對環境的影響。

頒獎台

選手獲得最高殊榮的頒獎台，由法國在地新創公司合作，以本地的木材和百分之百回收塑膠製成，適用於不同頒獎場合，真正體現循環經濟與永續發展。整個生產鏈也散布在法國各地，百分之百體現「法國製造」的承諾。

選手服

本次法國地主隊選手服，由法國運動品牌 Le Coq Sportif 合作打造，多數在 Le Coq Sportif 位於塞納河畔羅米利地區的工廠生產，實現減少碳足跡以及「法國生產」的精神。

飲食

除了硬體設施，連飲食也是滿滿環保意識。賽事期間奧運官方供應的食物，將有25%的食材來自巴黎方圓250公里內，牛奶和雞蛋都將來自法國，同時也降低一次性塑膠使用的原則，減少食品飲料的一次性包裝。奧運村內還安裝了200台飲水機、果汁機和汽水機，只提供可重複使用的杯子和餐具。

爭議

主辦單位原先表明，不會為選手村的7,000個房間安裝冷氣。然而，奧運期間當地氣溫預估將超過34度，為避免影響選手表現，包括美國、中國、英國等代表團，早已表明將自行在部分或全部運動員房間加裝空調。奧組委最後也只能讓步，已為選手村訂購約2,500部冷氣，供逾三分之一房間使用。

除此之外，巴黎奧運還有另一個弔詭的創舉，這次的開幕典禮是史上頭一遭搬到運動場館外，而且還直接移往塞納河進行，將長達6公里的河道化成伸展台，用一艘一艘的船，載運上千名運動員進場。估計當天共會動用約180艘船隻，光是這些船的燃油以及二氧化碳排放，就足以被各界詬病。