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美國3日擴大電動車補貼的適用範圍，電動車大廠特斯拉隨即調漲旗下最暢銷車款Model Y在美國市場的售價，漲價金額最多達1,500美元。
根據該公司網站，Model Y長程版在美國的售價提高了1,500美元，至5萬4,990美元，性能版的售價也調高1,000美元至5萬7,990美元，但仍比上月降價前分別便宜15%和17%。
在特斯拉宣布漲價前，美國財政部宣布，像Model Y這類跨界休旅車，只要售價低於8萬美元，即可享有聯邦稅務減免，使更多的跨界休旅車，符合新修改後的聯邦稅務減免資格。
這是特斯拉、通用、福特等車廠的一大勝利，他們已呼籲拜登政府放寬通膨削減法案中的車輛減稅資格，以使旗下更多產品能享有這項補貼。在財政部修改措施前，包括特斯拉的Model Y和凱迪拉克Lyriq等車款，在購置時都無法獲得7,500美元的減稅。
目前符合減稅資格的電動車，必須是在美國製造，且休旅車、卡車、皮卡的售價必須在8萬美元以內，客車、轎車、旅行車則為5.5萬美元以下，才能夠申請補貼。
然而先前財政部以美國環保局（EPA）的耗能標準，把特斯拉Model Y和福特的Mach-E認定為轎車，引發了車廠和遊說團體的反彈，因為這與其他聯邦機構對車輛的界定並不一致。
財政部說，如今車輛級距的認定，將根據車廠的標示和在網站FuelEconomy.com上的標示。
在1月，特斯拉為了符合先前的補貼資格，把Model Y基本款和Model 3性能版的售價，分別降至5萬2,990美元和5萬3,990美元。福特數周後也跟進，針對Mach-E降價。
特斯拉執行長馬斯克對先前的補助標準大表不滿，呼籲消費者直接向政府投訴。他在上月推文說，政府對車輛級距的認定「亂七八糟」。
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