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特斯拉市值增2,000億美元

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股價連漲11天 年初迄今飆升98% 充電樁將成美電動車產業標準 對手股價暴跌

特斯拉股價在截至6月9日已連漲11天,這波攻勢讓該公司市值暴增1,940億美元。(路透)
特斯拉股價在截至6月9日已連漲11天,這波攻勢讓該公司市值暴增1,940億美元。(路透)

本文共811字

經濟日報 編譯湯淑君/綜合外電

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)好消息紛至沓來,一掃之前的烏煙瘴氣,股價暴衝使市值近來飆升近2,000億美元。對照下,受通用汽車(GM)加入特斯拉充電網的消息打擊,充電樁競爭對手股價表現倒成一片。

彭博資訊報導,特斯拉股價9日勁漲4.1%,收在每股244.4美元,周線躍漲14%寫下1月來最佳紀錄,年初迄今累計漲幅達98%。隨著股價發動新一波猛攻,連漲11天追平特斯拉史上最長漲勢紀錄,這波攻勢讓該公司市值暴增1,940億美元。

即使特斯拉一向是走勢狂野的飆股,股價漲勢如此猛烈的往例也屈指可數。Bespoke投資集團的資料顯示,特斯拉之前連漲氣勢可相提並論的前例只有兩波:一波是止於2020年4月的十個交易日,另一波更長的漲勢發生在2021年1月。

引爆最新一波漲勢的大利多,是通用汽車8日宣布,旗下電動車將採用特斯拉的超級充電樁(Superchargers)。由於福特汽車(Ford)上月也宣布類似舉動,特斯拉充電樁篤定成為美國電動車產業標準。

RBC資本市場分析師納拉言說:「更多人買電動車(不論是通用或福特),連帶升高他們買特斯拉的可能性。漲潮托起所有船隻,消費者若瞄見鄰居買電動車,也可能跟著買--買特斯拉機率隨之升高。」

更多汽車大廠加入特斯拉充電網,使其他充電樁製造商股價大跌。EVgo股價9日暴跌12%,跌幅為近一個月來之最。ChargePoint猛摔13%,Blink Charging也跌11%,跌勢為2月來最慘。電動車充電系統設計商Beam Global股價滑落4.9%。

華爾街分析師認為,市場反應過度。

摩根大通分析師維持給ChargePoint股票「加碼」評等,因在職場、多戶家庭和車隊方面競爭力強過特斯拉;摩根大通給EVgo「中立」評等,長期展望不明,但除通用外,EVgo與豐田、速霸陸等電動車製造商建有夥伴關係。

美銀(BofA)也認為,最新消息對EVgo較不利,因為今後必須更直接與特斯拉搶充電樁客戶。

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