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美化解關門危機 最後衝刺

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眾議院共和黨人研擬短期支出法案 盼打破協商僵局 力拚本周通過

隨著距離美國聯邦政府局部關門的期限只剩不到一周時間,美國聯邦眾議院共和黨人正尋求另闢蹊徑,研擬制定只有14~60天的短期支出法案,期能打破支出協商僵局。美聯社
隨著距離美國聯邦政府局部關門的期限只剩不到一周時間,美國聯邦眾議院共和黨人正尋求另闢蹊徑,研擬制定只有14~60天的短期支出法案,期能打破支出協商僵局。美聯社

本文共632字

經濟日報 國際中心/綜合外電

隨著距離美國聯邦政府局部關門的期限只剩不到一周時間,美國聯邦眾議院共和黨人正尋求另闢蹊徑,研擬制定只有14~60天的短期支出法案,期能打破支出協商僵局。美國政府關門威脅、加上汽車勞工擴大罷工已衝擊零組件供應,都讓聯準會(Fed)抗通膨並引導經濟軟著陸的任務更加困難。

若國會未採取任何行動,聯邦政府將在10月1日午夜起局部關門,數十萬名公務員放無薪假,政府承包商也沒錢可拿。

共和黨籍眾院議長麥卡錫盟友葛雷夫斯說,正在研擬14~60天的政府短期資金法案,希望贏得足夠支持,從而趕在本周通過。共和黨先前提出一項為期31天的權宜支出方案,包括削減國內支出與較保守的邊境法案,但遭極右派人士反對。

現在修改後的內容將包括暫時削減國內支出27%、甚於原先的8%,以及眾院版移民與邊境安全法案,並設立債務委員會研究削減福利開支。眾院26日恢復開議,審議國務院、農業部、國土安全部和國防部的全年資金法案,要在30日晚間前通過短期支出法案的時間緊迫。

即使麥卡錫能說服黨內支持通過,但這項提案也可能過不了參院。參院也正在制定自己版本的短期支出法案,最快可能26日公布。

此外,美國聯合汽車工會(UAW)22日擴大罷工範圍,擴及38座零件配送中心,衝擊為通用汽車(GM)與Stellantis銷售與檢修汽車的業者,一些車商已難以獲取部分零組件。

這兩起事件增添Fed任務的難度,不僅將因政府關門而無法掌握最新經濟數據,還要面對罷工對通膨的影響,要在一片不確定性迷霧中引導經濟軟著陸,並非易事。

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