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儘管擔心到處充斥廉價的中國大陸產品，歐盟上季對大陸貿易仍呈現逆差，雖然下滑至近三年來最低。
歐盟統計局（Eurostat）21日表示，歐盟今年第1季對大陸貿易逆差下滑至625億歐元（678億美元），比前季下滑10%，年比則下滑18%，達到2021年第2季來最低，2022年第3季曾最高達到1,073億歐元。
歐盟對陸貿易逆差近來減少，有將近一半源自機械和運輸設備（包括電動車）的貿易改善。歐盟進口的大陸機械和運輸設備已連續下滑六個月，這段期間共減少了四分之一，歐洲這方面對大陸的出口則相對穩定。
Pantheon總體經濟公司的德波諾說，大陸在這個領域的對歐出口下滑，反映了疫情引發的2021年激增出現反轉，但自從1月達到近三年來低點後已出現回升。
歐盟去年從大陸進口的電動車（包括外國廠商大陸工廠生產的車輛），從2020年的16億美元暴增至115億美元，大陸品牌的市占率同一期間增長逾四倍至8%。
在對北京當局為了搶占全球市占率而大力補貼電動車、綠能和半導體等產業的擔憂下，歐洲與大陸的貿易已升高為最高政治議題。
美國財長葉倫21日呼籲歐盟跟隨美國腳步，對大陸乾淨科技加徵關稅，並警告廉價大陸產品的供過於求可能威脅全球工廠存亡。
布魯塞爾已對大陸太陽能板和電動車涉嫌的不公平補貼展開調查。但歐盟執委會主席馮德萊恩也已表示，歐盟將不會對大陸產品課徵與美國上周實施同樣程度的關稅，並會採取和華府的「全面性關稅」（blanket tariffs）不一樣的手段。
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