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歐洲首座鋰精煉廠投入生產 德國拼電動車供應鏈自主

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中央社 記者林尚縈柏林20日專電

歐洲首座鋰精煉廠於德國東部薩克森-安哈特邦落成,每年將生產足供應50萬輛電動車電池需求的氫氧化鋰,德政府對該廠寄厚望,視其為電池供應鏈自主、擺脫對中澳依賴的重要一步。

歐洲在鋰等電池關鍵原料供應長期依賴海外,當前工業用97%的鋰來自中國。為強化供應鏈自主,歐盟今年3月通過「關鍵原料法」,根據該法案,歐盟目標2030年前達到對單一國家任一戰略性原料依賴度不超過65%,且不低於40%的加工必須在歐盟境內完成。

9月18日,位於德國薩克森-安哈特邦(Sachsen-Anhalt)比特費爾德-沃爾芬(Bitterfeld-Wolfen)化學園區的鋰精煉廠落成,由荷蘭AMG德國子公司「AMGLithium」負責營運,是歐洲首座專門加工生產高純度氫氧化鋰的工廠。

化學園區總經理海涅(Patrice Heine)受當地公共媒體「中德廣播公司」(MDR)採訪時表示,「鋰精煉廠的穩步生產將減少歐洲對中澳兩國的依賴,並強化歐洲電池供應鏈的市場優勢。」

為達碳中和目的,全球對電動車需求越來越高,「AMG Lithium」投入1.4億歐元建造的德國新廠,每年可製造2萬噸、供50萬輛電動車電池使用的氫氧化鋰,總經理謝瑞爾(Stefan Scherer)說,該廠預計進行兩次擴建,未來年產量將達10萬噸。

德國政府高度重視此項目,並將其視為推動能源轉型和電動車產業自主的重要一環。基礎建設部長胡絲肯斯(Lydia Hüskens)於18日落成典禮上強調,該廠的投產將促進德國及歐洲的電池供應鏈自主化,並帶動德東地區的經濟成長。

比特費爾德-沃爾芬市市長阿申克(Armin Schenk)則指出,鋰精煉廠是比特費爾德-沃爾芬工業發展和創新精神的體現,「化學園區基礎設施與產業聚落完善,使我們能夠吸引到更多國際投資,進一步強化德國在歐洲鋰電池供應鏈中的角色。」

目前該化學園區約有360家德國傳統化學公司及國際化工集團入駐,隨新落成的鋰精煉廠正式投入生產,薩克森-安哈特邦將與特斯拉工廠所在的布蘭登堡邦、半導體重鎮薩克森邦,形成支撐歐洲電動車產業發展的重要樞紐,也為向來疲弱的東德經濟注入新活力。

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