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大陸官方日前已宣布，將在2030年前實現中國人登月的計畫，而最新的消息顯示，大陸登月將會分兩階段發射火箭，分別將著陸器與太空船送到月球軌道，而研製中的載人飛船則最多可以乘坐7個人。
根據央視新聞8日消息，中國載人航天工程總設計師周建平表示，當年太空飛機比較火熱，但是大陸綜合了技術的基礎、代價、成本等因素，決定從載人飛船（太空船）起步，「現在看是個非常好的選擇」。
對於目前大陸正在研製的新一代的載人飛船，周建平透露，係由三艙結構變成兩艙結構，最多可以坐7人、可裝載更多物資，對國際合作、商業旅遊都有利。至於返回艙的重複使用，他則表示，「幾年之內就能實現」，目前仍要改善氣囊著陸方式與防熱結構，且也應該在幾年內，要突破火箭（芯）一級的回收技術。
而大陸2030年前載人登月的目標，仍有賴新火箭的研發。周建平指出，大陸太空站最大構型90多噸將近100噸，實現一次載人登月，運載能力則約需要130、140噸。
目前大陸正在研究登月的火箭，將會分兩次把載人飛船和登月的著陸器送到月球軌道，在月球軌道上交會對接。未來登月的步驟是，太空人乘坐載人飛船出發，到了月球軌道和著陸器對接後進入著陸器，然後著陸器落月球，著陸器會帶一輛車，完成任務後，著陸器的上升器再把人送到月球軌道和載人飛船對接，太空人再回到載人飛船，返回地球。
此前，中國載人航太工程新聞發言人林西強5月29日透露，載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計畫在2030年前實現中國人首次登陸月球，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、采、研、回」等多重任務，形成獨立自主的載人月球探測能力。
目前大陸官方已經開展各項研製建設工作，包括研製新一代載人運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等，還有新建發射場相關測試發射設施設備等工程。
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