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還在初步設計階段 陸國產大飛機C929首個意向客戶現身

本文共579字

聯合報 記者黃雅慧/即時報導

大陸國產大飛機C929首個意向客戶現身,中國國航與中國商飛12日在珠海航展現場簽署C929客機首家用戶框架協議。

財聯社引述現場資料稱,C929寬體客機典型3艙座位數282個,全機長63.8m,翼展63.9m。

綜合新華社、央視等大陸媒體報導,C929寬體客機座級280座,航程12,000公里,正在開展初步設計工作。該款客機為大陸按國際通行適航標準自行研製,且具有自主知識產權。廣泛滿足全球國際間、區域間航空客運市場需求。

新華社報導,國航在8月28日接收了首架C919飛機,並於9月10日成功商業首飛,已順利執飛北京—上海、北京—杭州航線。截至目前,國航共引進2架C919、31架C909(國產支線客機ARJ21新增商業名稱C909)

截至2024年10月,國航C919客機累計飛行174架次,安全飛行389小時,運輸旅客2.38萬人次;C909客機累計執行航班4.6萬架次,安全飛行8.1萬小時,運輸旅客304萬人次。

此外,中國商飛在中國航展上正式宣布ARJ21新增商業名稱C909,該飛機截至目前已交付150架,載客量約1,700萬人次,飛行時長達50萬小時,在中國支線航空機隊佔比達到60%。

對於新增C909名稱,據中國商飛人士介紹,意在塑造品牌,煥新產品,把握未來。而此前明報分析曾指出,因為ARJ21出海不順利,因此升級並改名C909是為了要改善出口。

圖為在本屆珠海航展上展示的大陸國產大飛機「C929」模型。(中新社)
圖為在本屆珠海航展上展示的大陸國產大飛機「C929」模型。(中新社)
中國國航與中國商飛12日在航展現場簽署大陸國產C929客機首家用戶框架協議。(圖...
中國國航與中國商飛12日在航展現場簽署大陸國產C929客機首家用戶框架協議。(圖/取自財聯社)

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