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大陸汽車品牌巨頭比亞迪銷量紀錄不斷刷新，比亞迪公布最新銷售成績單。11月銷量23.04萬輛，年增134.3%，再度刷新10月締造的21.78萬輛銷售紀錄，並連續三個月銷量站上20萬以上。值得注意的是，比亞迪11月海外銷量首次破萬，遠超預期。
今年9月比亞迪首次跨過20萬門檻，達到20.13萬輛。10月再次刷新，達21.78萬輛，較9月增長8.2%。今年以來，比亞迪累計產銷量分別達164.18萬輛和162.83萬輛，分別年增218.74%和219.38%。
比亞迪預期銷量提前達標。此前比亞迪預計2022年公司總銷量150萬輛，在供應鏈良好的情況下甚至有望突破200萬輛；不少機構也預測比亞迪年銷量將達到190萬輛以上。東吳證券甚至預計，到2023年比亞迪新能源車銷量有望超越300萬輛，相較2022年增近60%。
比亞迪海外銷量也交出亮眼成績單。今年7月以來，據比亞迪披露海外新能源汽車銷量計算，累計比亞迪前11月已經出口4.46萬輛。國金證券預計，比亞迪2023年歐洲出口量將達到15萬輛以上，占出口總數一半以上，而加上亞太、拉美等市場發力，預計2023、2024年出口銷量達30、60萬輛。
今年底大陸電動車市場將迎來政府補助退場問題，為了做因應，比亞迪一方面在11月下旬宣布將調高幾款車型價格，而這有可能加大消費者在年前購車的意願；另方面，比亞迪加大出海力道，除持續進軍歐美市場外，比亞迪全資建設的海外乘用車工廠9月已正式在泰國落地，同時將挺進南美洲，未來有望在巴西當地生產。
近日，市場熱議比亞迪今年是否有望超越特斯拉，攻占全球新能源汽車首位。此前第3季銷量，比亞迪以銷量53.71萬輛一度超越特斯拉34.38萬輛的交付量。但必須注意，特斯拉發布交付量，是確實、且已將產品交到用戶手上的數據，而比亞迪公布銷量是客戶簽單數據，二者或有一定時間差。
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