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華為總裁任正非之女孟晚舟，將於4月1日起擔任輪值董事長，到9月30日，這將是她首次擔任這個職務。擺在孟晚舟面前的，是汽車、終端等經營接下來該如何布局。
上海證券報報導，華為投資控股公司工會第四屆持股員工代表會，於今年3月27日至28 在深圳阪田華為基地召開會議。會議完成換屆選舉，選舉產生了17名董事會成員，較上一屆董事會 13名董事會成員多了4名。
從職務變化來看，梁華依舊擔任董事長，徐直軍、胡厚崑和孟晚舟繼續擔任副董事長，新增張平安和李建國兩位常務董事。
同時，華為董事會確定副董事長徐直軍、胡厚崑和孟晚舟擔任公司的輪值董事長，輪值董事長在當值期間是公司的最高領袖，領導公司的董事會和常務董事會，輪值董事長輪值期為6個月。
時代周報報導，汽車業務方面，2022年華為與賽力斯合作的AITO品牌接連發布問界M5、問界M7以及問界M5 EV三款車型，累計交付量超過7.6萬輛，但不足以支撐華為汽車實現盈利目標。
華為智選車業務部總裁汪嚴旻先表示，00萬輛是一個里程碑，作為一個新能源品牌，要和合作夥伴一起盡可能實現規模化，只有規模化才會帶來更多效率的提升。
2023年，華為開始調整節奏，進一步「合縱連橫」。賽力斯之後，華為還在與奇瑞、江淮推進合作打造智選車。汽車業務能否儘快實現盈利，成為關乎生死的考驗之一。
至於終端業務，由於外界因素無法發售5G手機且無法搭載自研的麒麟晶片，是華為的痛點問題。近期，市場傳出，華為內部考慮拆分終端業務，今年可能減少在手機業務上的投入，並將一些業務研發團隊拆分到榮耀，該說法很快遭到華為否認。
同時，華為召開春季新品發佈會力破傳聞。發佈會上，華為一口氣推出旗艦機型P60系列、折疊屏Mate X3以及支持北斗衛星通信的智慧手錶WATCH Ultimate等多款新品。
華為終端BG首席營運官何剛在會後透露，華為將回到上半年發布P系列，下半年發佈Mate系列的正常更新軌道上來。至於市場銷量如何，仍然需要等待消費者用腳投票。
TO B的運營商業務和企業業務，是近幾年華為的核心「產糧區」，接下來如何持續保持戰鬥狀態向前沖，也是當值的輪值董事長必須考慮的一個課題。
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