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比亞迪旗下方程豹汽車宣布，「豹5」車型最新售價人民幣23.98萬至30.28萬元（約新台幣102萬至129萬元），較之前售價大減人民幣5萬元（約新台幣22萬元）。原本外界認為大陸車市價格戰已近尾聲，但比亞迪此舉或再度開啟新一輪價格戰。
方程豹是比亞迪面向中高端市場的專業個性化品牌，在2023年8月開啟品牌之路，比亞迪董事長王傳福當時表示，比亞迪將透過方程豹，為全球用戶帶來前所未有的專業個性化用車體驗，並與用戶共同開啟新能源汽車更大的變革，讓汽車成為每個人獨一無二的個性化專屬品，期許方程豹是「新能源+無限可能」。
從銷量上來看，截至6月底，方程豹首款車上市七個月以來，方程豹品牌累計銷量近2.4萬輛，但自4月以來，已連續三個月銷量未超過3,000輛。銷量不佳的情況是降價的主要因素。
大陸國內車市今年初就啟動價格戰。據乘聯會秘書長崔東樹統計，2024年前五個月已經有136款車型降價，降價規模超過2023年全年的九成，也超越2022年的降價車型總規模。
為保住市場，國際品牌BBA（寶馬、賓士、奧迪）也被迫捲入價格戰當中，但大幅降價並沒有換來銷量的提升。今年上半年，賓士在大陸銷售35.2萬輛，年減6.5%。寶馬（含MINI）37.5萬輛，年減4.2%。
不過，近日以BBA為首的車企價格正在回穩，被視為價格戰結束的訊號。
不過，在6月初的2024年中國汽車重慶論壇上，王傳福表示，行業發展有挑戰有機遇，當下的「卷」其核心是市場競爭，縱觀改革開放40年來，中國經濟的騰飛正是伴隨著競爭和市場的發展，企業家要擁抱、參與這種「卷」、這種競爭，在競爭中出海，為國家撐起中國品牌，打造世界第一品牌。顯然王傳福樂於擁抱價格競爭。
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