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國內兩大海岬型大廠中航（2612）、新興昨（9）日舉辦股東會，同步看好散裝船下半年走勢且旺季可期。中航董事長為彭士孝認為，大陸的房地產政策已經開始轉向，推估對於原物料的需求也會攀升，看好下半年散裝船旺季的表現，有信心海岬型的日租金能再度回到2萬美元以上。
展望今年營運，彭士孝相當有信心，尤其中航在環保節能船的布局開始發酵，訂造的四艘環保節能新船陸續交船。第1季交第一艘新船後，新船效益下半年會陸續顯現。新興航運看好大陸疫後解封政策日漸明朗，有望將發動經濟復甦的引擎，預期市場將會緩慢調整與復甦，對於散裝海運市場產生正面影響。
全球散裝船市場變化多端，彭士孝指出，近期市場變動比較不明朗，也導致海岬型船日租金波動變大，目前需求價格開始回升，市場低迷的情況已經過去，大陸政府已積極調整房地產政策，已經開始祭出各種經濟振興刺激措施，勢必進一步推動房地產產業復甦，散裝船的需求復甦可期。
新興航運認為，中國大陸解封後的政策日漸明朗，將發動經濟復甦引擎，預期市場將會緩慢調整與復甦，對於散裝海運市場產生正面影響。
至於油輪市場變化，新興表示，第1季日租金約5萬~6萬美元，第2季雖然價格下滑，還維持在4萬美元，目前新興的油輪都是處於獲利概況。
中航昨日舉辦股東會，去年全年營收44.1億元、年增24%，稅後純益7.66億元、年減約26%，EPS 3.88元，股東會通過配發現金股利2.18元；新興股東會通過配發現金股利0.5元。
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