EPS突破7元、本益比15倍，這檔AM零組件股收復月線與季線，投信吃貨、千張大戶持股比率攀升

文／賴建承CSIA

汽車產業即將步入AM的傳統旺季，加上近期台幣有貶值趨勢，對於汽車零組件廠商也有匯兌收益，此外，北美最大產險公司State Farm擴大採用AM(售後維修)非原廠零件賠付，已明顯帶動汽車零組件族群業績呈現強勁成長。

龍頭東陽（1319）、鈑金廠耿鼎（1524）等8月營收皆繳出年月雙增成績，甚至精密零件加工廠六方科-KY（4569）則受惠積極跨領域布局有成，上半年EPS 5.05元，7月自結獲利0.5億，較去年同期大增1990%，單月EPS達1.6元，推升近期股價狂飆96%，研判對於其它汽車零組件將帶來比價效應。

State Farm擴大採用AM件，東陽受惠深

AM市場主要受汽車保有量、車齡、氣候與新車銷售等影響，而美國汽車保有量與車齡都有增長的趨勢，加上極端氣候變化，對於相關AM零組件將可受惠，包括，保險桿的東陽（1319）、昭輝（1339）；車燈的大億（1521）、堤維西（1522）、帝寶（6605）；鈑金耿鼎（1524）；變速箱零件倉佑(1568)；水箱吉茂(1587)；風扇謚源(2235)；空調萬在(4543)；胎壓偵測之橙的(4554)等。

不過上述組件中成交量許多偏低，操作上須留意流動性風險，筆者認為龍頭廠東陽(1319)將是下波焦點之一。同時美國車險大廠State Farm擴大採用AM件替代原廠件，這對東陽業績確實是一大利多。

東陽本益比僅15倍，投信買超

東陽（1319）7月自結稅前淨利4.20億，較去年同期成長19%，累計前7月自結稅前淨利為32.36億，較去年同期成長68%，EPS5.35元，續創史上新高。8月營收21.27億，月增5.46%，年增 2.39%，呈現淡季不淡績，隨著貨櫃海運能緩解，加上傳統旺季來臨，Q4營收有望挑戰今年高點。

東陽訂單持續成長，去年起擴大獵地擴廠，包括購入安南科工區近5000坪、七股科工區1.5萬坪外，8月底再宣布承租台南新市產業園區近4.82萬坪土地，積極擴產顯示對後市展望相當樂觀，今年稅後EPS有望突破7元，本益比僅15倍。

股價已自底部逐漸翻揚，同時收復月線與季線，投信也默默吃貨，加上MACD即將回到零軸以上，千張大戶持股比率也開始攀升，有助股價回到多頭架構。

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