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國際郵輪今年將重返台灣。總部位於義大利熱那亞的歌詩達郵輪今（2）日與媒體茶敘時宣布，將以旗下的「莎倫娜號」（Costa Sersna）重返台灣市場，於年7月1日至9月25日，以基隆港為母港，開航台灣前往日本、南韓的包船航線，預計共航行24航次，每航次可搭載近3,000名旅客，而這也是疫後首艘以基隆為母港的國際郵輪。
據歌詩達郵輪規劃，「莎倫娜號」於7月至9月重回台灣時，將與雄獅旅遊、五福旅行社、易遊網、百威旅遊等九家旅行社合作，推出四至六天的郵輪假期，由基隆港出發前往日本沖繩、宮古島、石垣島、鹿兒島、南韓濟州島等不同航線，四天遊程售價19,900元起，與疫前差不多。
去年10月歌詩達郵輪宣布退出亞洲市場，但事隔四個月，又表示重返亞洲，其中轉折令人好奇，歌詩達郵輪首席營運官Roberto Alberti表示，亞洲一直是歌詩達郵輪很重要的市場，因去年亞洲還有很多不確定性，所以宣布重整亞洲航線，現在已有很多國家開放邊境，在和過去的合作夥伴聯繫後，決定重返亞洲。
Roberto Alberti說，郵輪旅遊是一種很完整的旅遊體驗和服務，但在疫情期間，對於船上提供的服務有做一些調整，2022年5月後，已陸續恢復原來的服務項目，並重整產品規劃，對於岸上和船上的體驗都持續優化，例如岸上有規劃更多更好的遊程，船上則提供米其林餐等更好的餐點和服務，對於台灣旅客，也會提供較多的中文服務人員。
歌詩達郵輪亞洲區市場總監Francesco Raffa表示，過去歌詩達郵輪有做台灣旅客到日本旅遊的產品，也有將國外旅客帶來台灣，至於會否將不同國家港口串起來包裝成為遊程，這是有希望的，也會朝這個方向規劃。
至於國際郵輪市場現況和未來展望，Roberto Alberti指出，2022年5月後，全球的郵輪產業就持續復甦，一直到2022年暑假還收到很多旅客的訂房，顯見郵輪市場持續在成長，預期今年11月的銷售有望回到疫前2019年的水準。
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