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鴻海（2317）集團大改造，「鴻家軍」歷史最悠久、成立超過半個世紀的廣宇今天將舉行股東會並改選董事，董事會將大換血，鴻海董事長劉揚偉欽點集團車用事業大將、前鴻準董事長李光曜出任董座，將協助廣宇衝刺電動車線束業務，串起鴻海集團未來出貨電動車所需的關鍵零組件能量，擴大版圖。
李光曜曾為鴻準奠下電動車關鍵輕量車殼基礎，聲名大噪，獲劉揚偉重用，劉揚偉去談電動車事業都會帶著他。李光曜對外相當低調，最近一次出現在公開場合是在去年鴻海科技日，現為鴻海商用電動車事業負責人，同時也是集團旗下零組件廠乙盛-KY董事，在電動車相關領域非常專業。
值得注意的是，紅色供應鏈指標廠立訊強攻電動車，再度與鴻海集團交鋒，立訊本業與廣宇一樣，都是連接線材起家，先前曾傳出劉揚偉為商討鴻海集團抗衡立訊的大戰略，特別找廣宇參與關鍵會議，要求廣宇擔任先鋒，並允諾鴻海集團全力支援廣宇，以車用線束迎戰，透過技術與產能壓制立訊氣焰，凸顯對廣宇的重視。
廣宇銜命扮演鴻海集團對抗勁敵立訊切入電動車領域的關鍵角色，定調為集團內專業線束先鋒，目前車用產品線齊備，並透過透過提升自動化與擴產，壯大能量，隨著李光曜將接下廣宇董座，業界認為，後續廣宇搭配鴻海集團衝刺電動車事業的量能將更強。
廣宇成立於1971年，初期主要生產光碟機，後來成為國揚建設集團旗下子公司。1998年，廣宇爆發被大股東掏空疑雲，營運急轉直下。1999年找上時任鴻海董事長郭台銘幫忙，鴻海取得廣宇16%股權，成為最大單一股東，廣宇正式納入鴻海集團，目前由盧松發擔任廣宇董事長暨總經理。
廣宇近年一直配合集團發展電動車線束等相關零組件，隨著李光曜進駐廣宇，廣宇與鴻海集團的關係將更緊密，尤其鴻海集團是全球AI伺服器龍頭，廣宇也不排除開發高速高頻連接器或是線材，搶搭AI伺服器浪潮，隨著李光曜進駐，雙方將就合作方向與細節展開討論。
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