劉揚偉三塊心頭肉 各自有盤算

「鴻家軍」相關企業近期董事會成員陸續傳出異動，不僅廣宇（2328）將找來集團電動車事業大咖李光曜擔任新董座，富鼎、訊芯-KY等轉投資事業也都有大咖進駐，甚至組成「夢幻董事會」，透露廣宇、富鼎、訊芯可說是鴻海董座劉揚偉現在最重要的「三塊心頭肉」。

業界人士分析，富鼎是金氧半場效電晶體（MOSFET）廠、訊芯是半導體封測廠，廣宇則生產關鍵的線束零組件，三家公司以半導體、電動車相關為主要應用，正是鴻海集團目前最積極衝刺的領域，自然成為劉揚偉心目中最重要的三家轉投資企業。

強化「三塊心頭肉」整體效益

回顧近期「鴻家軍」的董事改選和候選名單，富鼎董事長由國巨陳泰銘擔任，鴻海與國巨攜手合作的國創半導體其代表人張嘉帥、國創半導體監察人黃英士則當選富鼎董事。

富鼎看好，隨著董事團隊強化，加上鴻海、國巨兩大集團資源挹注，將提升公司研發能量，在產品設計、製程精進與銷售通路也展開多元合作，建構完整的上下游半導體產業鏈，協助富鼎加速進入電動車領域，並進一步提高電動車關鍵功率產品的國內自製率。

訊芯今年股東會也將全面改選董事，台積電前共同營運長、現任鴻海集團半導體策略長蔣尚義入列新任董事候選名單，接掌訊芯下任董座呼聲高，未來訊芯將扮演鴻海半導體事業關鍵角色，統合電動車新事業及集團所需半導體關鍵封測訂單與技術支援。訊芯將在6月28日舉行股東會。

廣宇搭上全球電動車熱潮，旗下車用產品營收比重已經拉高到10%至15%，配合鴻海集團代工眾多車款，多數高壓線束也由廣宇負責，外界預期，廣宇車用營收占比將逐年攀升，可望改善毛利率結構。

鴻海未來整車代工計畫

觀察鴻海在整車代工的進展，劉揚偉曾分析，訂單釋出的關鍵時間點，是當競爭愈來愈劇烈的時候，就是價格競爭愈來愈劇烈，目前大部分車廠自己製造行銷，是一條龍做法，這在過去可行，不過最近一家大公司不斷降價，造成競爭壓力，這對集團提出的CDMS模式非常有利，將是觸發重點。

劉揚偉曾說，為降低IC供應不均衡的風險，在車用系統晶片方面，設計中的車用微處理器（MCU）將投片試產，同時加速SiC開發，後續也陸續推出涵蓋充電、儲能、工控等重要應用的高功率方案與參考設計。

另外，車用類比與電源IC將推出應用於車身控制、照明、車內通訊、車載充電等次系統方案，未來兩年將是鴻海車用IC密集設計導入的第一波高峰。

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