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出國熱!22家廉航來台搶客 虎航前八月載客133萬人次稱霸

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台灣人愛旅遊揚名全球 航空業相繼卡位

據交通部民航局最新統計顯示,現已有22家廉航來台搶客,今年1至8月飛航台灣的各家廉航中,由我台灣虎航載客量居冠。示意圖。本報資料照片
據交通部民航局最新統計顯示,現已有22家廉航來台搶客,今年1至8月飛航台灣的各家廉航中,由我台灣虎航載客量居冠。示意圖。本報資料照片

本文共824字

經濟日報 記者楊文琪/台北報導

台灣人愛出國揚名國際,疫後出國旅遊潮湧現,看好台灣旅遊商機,因疫情停飛的各國廉價航空紛紛重返台灣市場,據交通部民航局最新統計顯示,現已有22家廉航來台搶客,今年1至8月飛航台灣的各家廉航中,由我台灣虎航(6757)載客量居冠,多達133.3萬餘人次,其次為新加坡酷航84.6萬多人次,香港的香港快運航空以47.8萬居第三。

官員分析,疫後廉航陸續返回台灣,在機票相對傳統航空便宜優勢下,載客量持續增加,加上不少廉航不定期推出優惠票價方案,有效激勵旅客搭機出國。如台灣虎航、越捷航空、酷航、樂桃等,今年來接連推出部分航線優惠票價,尤其近日台灣虎航歡慶開航九周年,推出多條航線單程599元、999元的會員特惠價,引發搶購潮。

廉價航空飛航台灣狀況
廉價航空飛航台灣狀況

今年第1季復飛台灣的廉航不多,許多習慣上廉航網站搜尋便宜機票的旅客,發現廉航其實也不便宜,很多熱門航線(如東京、大阪)票價直逼傳統航空,有旅客為此寧可多花一點錢買傳統航空機票,至少有行李托運和機上餐點服務。

第2季隨亞洲各國疫情漸趨緩和,各航空公司人力慢慢增加,加上台灣出國人潮湧現,不少廉航陸續重返台灣,機位供給量增加,雖然票價未能回到疫情前水準,但旅客選擇性增多,出國熱潮於暑假達到最高峰。

交通部統計至今年8月,飛航台灣的廉航有南韓的真航空、德威、濟州、江原、釜山、易斯達、可依;日本的捷星日本、樂桃;香港的香港快運、大灣區航空;菲律賓的宿霧太平洋、菲亞洲;越南的越捷;泰國的泰越捷、泰獅、泰亞洲;馬來西亞的全亞洲、馬亞洲;新加坡的酷航;台灣的台灣虎航;中國大陸的春秋航空。廉航紛紛來台、刺激旅客搭機出國旅遊風潮,且頗有回到疫前盛況態勢。

據指出,疫後原物料上漲、薪資上調、油價居高不下等多重因素,航空公司營運成本墊高,票價跟著大幅調高三至四成,即使票價上漲,但需求暢旺,使得今年春節、清明、端午等連假,許多國際航線機票甚至上漲一倍多,卻仍一位難求。


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