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疫後解封已歷一年半,多個國際機場和航空公司人力迄今尚未補足,難以大幅增班,機位供給量約疫前2019年的八成,以至於今年暑假前機票價格居高不下,航空觀光業認為,暑假過後,若整體航空人力能夠有效擴增,票價才有機會下調。
去年國人出國旅遊目的地人次最多的日本,票價普遍偏高,但仍吸引非常多旅客前往,在台灣飛航的106個國際航點中,東京成田載客量有289.5萬人次,居各國際航點之冠,排名第二的是日本大阪,載客數255.2萬人次,第三南韓首爾仁川機場,有227.2萬人次。
今年清明連假東京成田機票同樣偏高,廉價航空含稅價要1.9萬至2.2萬元,傳統航空要2.4萬至3.2萬元。大阪逢櫻花季,票價更高,廉價航空含稅價(不含行李托運)要2.2萬至2.7萬元,傳統航空3.2萬至4.5萬元(含稅費、餐飲和行李托運),票價上漲均約平時的一倍。
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