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隨著全球氣候、環境劇烈變遷,電動車市場迅速發展,全球各大車廠產能迅速擴大,電動車將成為未來發展的新趨勢。產險公會也於2023年研議並設計電動車專屬保單條款,目前已送至主管機關審查。保險局局長施瓊華表示,電動車保單條款將於22日由她親自主持討論,預計第1季推出示範條款,第2季完成參考費率審查。產險公會表示,電動車專屬保單最快將於今年下半年推出。
產險公會今日舉行春節團拜,理事長李松季於致詞時表示,回想去年此時,正是他與同業先進,為防疫保險四處奔走陳情以及主管機關金管會努力協助溝通,向行政院及衛福部爭取修改「法定傳染病」定義,期讓業者早日止血最重要一里路的時刻。過去一年的努力,產險業不僅善盡了賠付的責任,充分發揮社會安全網功能,並且揮別了疫情嚴峻挑戰,秉持再出發的精神,調整經營策略與步伐,重新交出了亮麗的成績單。
展望今年,李松季指出,隨著全球氣候、環境劇烈變遷,汽機車排放的溫室氣體破壞環境至鉅,取而代之的是新能源車輛的問世,電動車未來將成為汽車保險的主流,由於電動車車價、車輛零件、維修方式及損失幅度等皆與一般燃油車不同,產險公會有鑑於此,遂著手研議電動車專屬保險,公會也於2023年7月25日、8月30日及10月20日召開3次會議討論及修訂,初步完成「電動車專屬保單條款」(草案),並報送主管機關審查中。他說,「我們要先把電動車保單費率弄好,讓它生下來就是健康的孩子,在未來面對環境變化,可以有健康調整的空間。」
保險局局長施瓊華表示,電動車保單條款將於22日由她親自主持討論,希望可以讓速度加快,在今年能有個結果,預計第1季推出示範條款,第2季完成參考費率審查。
保險事業發展中心董事長簡仲明則表示,電動車保單的費率需要參考損率來調整,同時需要累積更多的量,經驗值會更穩定,這些成本都需要一併考量,若是成本差異很大,就需要以漸進式方式進行調整,希望能夠滿足適足性、適當性、公平性。
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