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慧洋海運5月營收新台幣16.48億元，年減37.61%；業者指出，雖然運價指數尚未明顯反彈，但此前已將部分指數連結船舶，以當時較高的期貨價格提前鎖定第2季為固定租金，分散市場風險，助力5月營收月增5.8%。
慧洋5月單月稅前淨利3.65億元，年減71.97%，自結每股稅前淨利0.49元；累計今年前5月營收67.89億元，年減36.95%，稅前淨利5.17億元，年減90.34%，自結每股稅前淨利0.69元。
慧洋指出，今年將營運目標放在船舶的汰弱換新，主要針對船齡過高、營運效率較差的老舊船舶進行處分，由於二手船舶在短程、開發中國家港口設施限制下仍有一定市場需求，慧洋至目前為止，已陸續公告5艘船舶處分案，實際處分損益依交船時程進行認列。
新船布局方面，慧洋說明，今年持續採購新船，截至目前為止共有17艘節能新船訂單，包括12艘輕便型（Handysize）、3艘巴拿馬型（Panamax）以及2艘輕便極限型（Supramax），今年預計有6艘新船加入船隊，其餘陸續於2024年至2026年交付，增添未來營運動能。
展望今年營運，慧洋表示，維持審慎樂觀態度，面對短期市場需求不穩定，將以彈性調整指數連結及固定租金比重因應，中長期看來，在環保法規日趨嚴謹，加上近年新造船訂單數量偏低，將造成散裝船舶供給缺口擴大的情況下，慧洋多年來穩定投資環保節能新船可望受惠。
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