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南韓出口引擎 在中東覓得新動力

2016年南韓因部署薩德反彈道系統(THAAD)陷入美中戰略推擠漩渦,三星智慧型手機與現代汽車在中國大陸市占率雙雙跌至1%左右,一蹶不振。路透
2016年南韓因部署薩德反彈道系統(THAAD)陷入美中戰略推擠漩渦,三星智慧型手機與現代汽車在中國大陸市占率雙雙跌至1%左右,一蹶不振。路透

本文共1450字

經濟日報 劉德海(政治大學外交學系兼任教授暨國際事務學院WTO研究中心主任)

2016年南韓因部署薩德反彈道系統(THAAD)陷入美中戰略推擠漩渦,三星智慧型手機與現代汽車在中國大陸市占率雙雙跌至1%左右,一蹶不振。拜登政府禁止高端半導體輸出大陸使南韓對大陸半導體出口銳減近四成。今年大陸很可能首度成為南韓最大貿易赤字國。

儘管如此,俄烏戰爭帶來能源危機與武器需求激增,使南韓成為大贏家。最明顯的例證莫過於南韓與中東產油富國沙烏地阿拉伯阿拉伯聯合大公國(UAE)與卡達間經貿互動激增,讓南韓出口帶來新動力。這不僅是基於原本經貿互補(能源缺乏南韓以工業製成品與基建換能源)的基礎,再加上在氣候變遷壓力下波灣石油出口國皆致力經濟多元化,積極發展綠能,減少對石油天然氣的倚賴,而俄烏戰爭使中東產油國財政大增,遂強化與東北亞科技大國間的經貿關係。去年南韓從海外招到的直接投資僅305億美元。然而南韓卻從沙烏地與UAE分別獲得承諾對南韓投資300億美元。

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現為國立政治大學外交系教授,美國亞利桑那大學東亞研究所博士,研究專長為國際關係、比較外交政策、東北亞國際關係。

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