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紅海危機的持續與中國大陸的出口

中國大陸今年6月出口創下以美元計價8.6%年成長率的佳績,不但高於5月份的7.6%,且是過去15個月以來的最高紀錄。(新華社)
中國大陸今年6月出口創下以美元計價8.6%年成長率的佳績,不但高於5月份的7.6%,且是過去15個月以來的最高紀錄。(新華社)

本文共1419字

經濟日報 劉憶如

以哈衝突去年10月爆發後,葉門叛軍胡塞組織為報復以色列,自去年12月起對行經紅海的船舶進行攻擊。許多船商因此避開紅海航線,改道非洲南端的好望角。過去這八個月以來,除造成航運時程延宕外,運輸價格也因此持續飆升。

例如亞洲至美東的40呎貨櫃價格,自去年12月中至今年7月5日,由2,500美元上漲至將近四倍的9,985美元;又例如自亞洲至歐州的亞歐航運20呎貨櫃報價,更自去年12月中的1,029美元,上漲至今年7月12日將近五倍的5,051美元;全球產業供應鏈也因此在疫情過後再度遭到嚴重挑戰。

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劉憶如,現任香港北威國際集團董事總經理、香港經濟發展委員會委員、美國亞洲協會國際事務委員會委員、臺灣大學財務金融系兼任教授、上海財經大學兼任教授、及南京大學校聘客座教授。

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