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推動激勵產業發展政策!中華民國中古車出口建設研究協會十年有成

提要

促進中古車出口商機及提升國際競爭力 成為創建國家政策的優質團體

本文共1006字

經濟日報 項家麟

以向政府提供政策建言、提倡新興出口產業、促進中古車出口商機及國際競爭力等為宗旨的中華民國中古車出口建設研究協會,成立於2014年,是台灣唯一的中古車出口協會,日前盛大舉辦10周年慶祝會,回顧創立至今的工作成果,為台灣社會及產業奉獻心力,成就推動激勵產業良好政策的優質團體。

據內政部統計資料顯示,台灣人民團體近7萬個。但多數並無推動國家政策的具體實蹟,而該協會主要是向政府提供政策興業建言,以政策導向出發,協助產業經濟整體發展,推動有益政府、企業和百姓的多贏政策方案。

中華民國中古車出口建設研究協會表示,該協會積極向政府各單位建言,提出參考新加坡模式依車齡抵減貨物稅等,國家發展委員會參照擬訂相關流程;該協會數次向財政部說明政策將提升整體稅收、活絡產業鏈,減輕民眾購車負擔等,財政部肯定政策提升車輛整體產業發展及節能減碳目標;特別是該協會與經濟部工業局、車輛研究測試中心曾多次舉辦「台灣中古車出口研討會」,彙集產官學媒各界專家探討中古車出口發展前景和循環經濟效益;工業局另參照該協會提供新加坡、日本、韓國等二手車出口實務經驗,製成《汽機車汰舊換新暨中古車出口稅式支出評估報告》;經濟部國貿局也詢該會意見,收錄於《臺灣二手大貨車外銷商機說明》。

中華民國中古車出口建設研究協會協辦「台灣中古車出口研討會」,主辦單位為車輛研究測...
中華民國中古車出口建設研究協會協辦「台灣中古車出口研討會」,主辦單位為車輛研究測試中心,指導單位為經濟部工業局。(右3為協會執行長,餘為經濟部長官等)。圖/中華民國中古車出口建設研究協會提供

值得一提的是,該協會努力和政府各部會多次溝通研議,最終政府採用一次性退稅模式,即現行財政部中古車換購新車退貨物稅流程,時任財政部張盛和部長特別對外說明,政策目標為助開拓外銷等;終於,2016年協會成功推動「中古車出口及汰舊換新政策」,即貨物稅條例第12-5條,感謝各部會首長和政府單位的支持協助,政策成果雨露均霑,全民二手車出口或報廢再購新車,皆可享有五萬元貨物稅補助!

前財政部張盛和部長對外宣布中古車出口政策目標。圖/中華民國中古車出口建設研究協會...
前財政部張盛和部長對外宣布中古車出口政策目標。圖/中華民國中古車出口建設研究協會提供
財政部中古車出口及汰舊換新流程。圖/中華民國中古車出口建設研究協會提供
財政部中古車出口及汰舊換新流程。圖/中華民國中古車出口建設研究協會提供

回顧協會創立10周年,「中古車出口及汰舊換新政策」已實施約9年,經濟部《汽機車汰舊換新展延稅式支出評估報告》指出該政策成效顯著,2016~2019年提升汽車銷量約47.24萬輛,增加國庫稅收約1,140.22億元,促進上下游汽車產業鏈總產值約2,251.31億元,減少約77.1萬噸碳排放等等!

中華民國中古車出口建設研究協會強調,協會從無到有,打造全新政策誕生,過程艱辛,但為造福全民也甘之如飴!該協會接續推動「台灣車身號碼」改革,自2023年起台灣車身號碼皆須打刻17碼,有助中古車出口檢驗和全民了解車輛資訊,減少消費糾紛等;協會持續努力推動利國利民、激勵產業的良好政策,成為創建國家政策的優質團體。

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