2024達梭系統台灣用戶大會 雲達、建大輪胎力挺

達梭系統（Dassault Systèmes）今（5）日舉辦「2024達梭系統臺灣年度高峰論壇暨 SIMULIA用戶大會」，因應生成式AI浪潮來襲，今年特以虛擬雙生（virtual twin）與人工智慧創新為2大議題，邀請包括高科技、航空航太等產業領導者及政府單位與學界分享運用達梭系統的人工智慧與虛擬雙生虛實整合的一體化平台推動永續轉型，雲端伺服器大廠廣達電腦旗下雲達科技及輪胎大廠建大更是力挺，分享與達梭系統合作契機及內容。

廣達電腦執行副總經理暨雲達科技總經理楊麒令指出，大型製造業及雲端服務業目前對AI伺服器的需求大增，以發展自己的AI模型及應用，但AI運算所需的供電、散熱及建置空間的規劃和傳統數據機房不同外，傳統機房業者非全然了解如何打造出絕佳散熱、導熱的AI運算空間，為此雲達科技日前特和達梭系統合作，推動資料中心的能源效率設計最佳化平台，打造一站式具備散熱、節能、高速運算的全新AI算力方案，未來客戶不需為建置設計AI數據機房時，受能源效率而困擾。

此次合作是以達梭系統3DEXPERIENCE平台及雲達科技QCT AI做基礎架構，透過虛擬雙生方式，以達梭系統熱流風流模擬軟體，了解要以哪種方式打造最佳的能源效率，再和雲達科技旗下產品及客戶算力需求進行交叉分析，設計出最適合的方案外，還能以達梭系統旗下的SIMULIA軟體進行能源監控。

楊麒令說，雙方的合作，目前處於雲達科技自家AI數據機房POC認證階段，但已收成效，為集團省下不少電力支出，下一階段是擴大相關產品的適用性及與客戶進行推廣。由於AI應用日趨多元，大型製造業、金融業、傳產等，都已傾向自建AI數據機房，在節能及ESG議題受到重視下，雲達科技看好這次與達梭系統的合作。

建大輪胎董事長楊啟仁表示，該公司成立於1962年，為甲子企業，早年以兩輪產品為主，也就是腳踏車、機車輪胎為主，目前更為二輪市場中的前五大輪胎品牌。

公司自2000年起進入四輪市場，所面對的品牌為國際知名大廠如米其林、倍耐力、普利司通等，品牌及產品競爭力無法延續在四輪市場，加上過往研發以人力為主，無科學化的依據流程，一開始經營相當辛苦，直到2003年公司導入達梭系統CATIA軟體，以3維CAD技術加速產品研發及建模。

2009年則導入達梭系統SIMULIA，以模擬分析了解產品商品化後將可能面臨的問題，相對加速產品的推出。CATIA和SIMULIA的導入，除產品更有競爭力外，同時大幅降低研發成本。

為因應近年公司品牌力持續攀升及快速了解各國市場需求，以研發出貼近通路夥伴、消費者的輪胎產品，日前則導入達梭系統當紅的3DEXPERIENCE平台。由於建大輪胎在台灣、中國、北美、歐洲設有研發單位，過去是將研發及市場資訊回傳至台灣研發總部再做產品開發，有了3DEXPERIENCE平台所有資料都在線上，還能做到研發資訊共享，讓研發工作打破地區限制。

楊啟仁表示，目前建大輪胎在全球高爾夫球車市場的市占90%，進年積極從汽車維修、接續市場轉戰車廠，相信有了達梭系統3DEXPERIENCE平台，則能滿足車廠需求，讓建大輪胎持續茁壯。