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聯嘉衝刺特斯拉訂單

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美密西根廠稼動率將提高到70% 預估皮卡明年全年可交車10萬輛

聯嘉董事長黃國欣
 (聯合報系資料庫)
聯嘉董事長黃國欣 (聯合報系資料庫)

本文共609字

經濟日報 記者李泠秭/台北報導

聯嘉(6288)昨(26)日舉行法人說明會,聯嘉預估,特斯拉皮卡明年全年交車可望達到10萬輛;美國密西根廠下半年稼動率預期提高到70%至80%。

聯嘉表示,IC電子料短缺問題紓解,客戶將逐步建立健康庫存水位,帶動營收持續成長;而運價已自2022年第4季開始明顯下滑,有助降低對未來營運成本的影響;而近期強勢美元支撐下,對以美元計價營收出口商之獲利有正向影響。

聯嘉法說會重點
聯嘉法說會重點

聯嘉指出,部分客戶接受產品反映成本調漲售價, 惟轉投資美國廠Pioneer因通貨膨脹、 昂貴人力成本,以致影響獲利表現,但隨著下半年機器稼動率提升,單位成本下降,將帶動獲利率提升,改善營運績效。

在產能利用率方面,聯嘉指出,台灣總部共11條車用LED模組產線,今年上半年稼動率約60%,預估下半年約90%;中國大陸東莞廠共八條車用LED模組產線,上半年稼動率約70%至80%,預估下半年達90%至100%。

美國密西根新廠共三條車用LED模組產線,上半年稼動率約35%,預估下半年約70%至80%,明年規劃增加一至二條產線,因應福特跟GM車廠客戶的訂單原本各一款,年底福特多一款,因此將變為GM一款,福特兩款,共三款皮卡車款。

展望未來,聯嘉指出,將持續以專利車燈用光源模組Uniform Flexible LED module相關技術,維持北美每六至八輛新車至少有一輛車有聯嘉的產品。

聯嘉表示,持續精進ADB自適應式頭燈,期望成為全球重要前車燈LED模組供應商之一。

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