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航空雙雄出量上衝 盤中漲幅逾3% 長榮航挑戰前高

長榮航空示意圖。 聯合報系資料照
長榮航空示意圖。 聯合報系資料照

本文共618字

經濟日報 記者馬琬淳∕台北即時報導

近期國內航空業者宣布,航空貨運漲價、客運則要漲訂票服務費,航空雙雄再成盤面焦點,長榮航(2618)、華航(2610)雙雙大漲逾3%,長榮航更爆出13萬張成交量,挑戰前高。

華航、長榮航及國內航空物流業者都證實,今年航空貨運異常得好,AI及電商需求帶動航空貨運在第二季的淡季時期也非常旺,6月亞洲到北美價格預計端午節過後再漲10元,特急單則另外計價。

貨攬物流業者表示,有些冷門航線出現許多包機需求,第3季看來需求很熱,第4季為傳統旺季,航空貨運將旺一整年。

星宇航空董事長張國煒先前也在股東會上表示,AI元年報到,產生龐大商品汰換需求,小到電鍋、大到汽車,勢必推升航空貨運急速成長,航空貨運市場進入十年大多頭行情。

客運方面,7月起長榮、立榮航空酬賓機票不限開票地,凡行程起始點自香港以外,含國際航班者皆須隨票徵收訂位服務費,每張票收取25美元(約新台幣810元)。此前,華航已經開始加徵相關費用,每張票同樣加收25美元。

長榮航5月合併營收達180.9億元,年增14.74%,其中客運營收達115.96億元,年增率6.78%;貨運營收達43.2億,年增38.24%;累計今年1至5月合併營收達878.7億,較去年同期成長16.54%。

華航5月份合併營收161.03億元,刷新同期紀錄,年增11.28%。其中客運收入為97.75億元,年增8.96%,主因為市場需求強勁,致使整體客運收入成長,而貨運收入50.45億元為今年最佳,年增12.81%。

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