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鴻海科技日談 AI、電動車 最後一盤卻爆賣單收跌

鴻海科技日展示電動車。 聯合報系資料照
鴻海科技日展示電動車。 聯合報系資料照

本文共625字

經濟日報 記者馬琬淳/台北即時報導

鴻海科技日8日舉行,董事長劉揚偉表示,鴻海(2317)的垂直整合力非常高,在GB200垂直整合中,是所有伺服器供應商中最完整的,並喊話鴻海的供應鏈已經準備好,不過今鴻海股價未有反應,收194元,跌幅1.77%,最後一盤有逾6千張賣單。

「2024鴻海科技日」今天首日登場,談到AI,劉揚偉指出,鴻海是全球第一個出貨輝達(NVIDIA)GB200 AI 伺服器的廠商,且鴻海垂直整合能力很好,光鴻海自身可以提供的零組件就占比超過八成,所以如果供應鏈有問題,「大概就是我們自己的問題」。

劉揚偉說,除了IC(輝達晶片)之外,其餘零組件如液冷的連接器、不同水路的連接器等,都由鴻海自己製造,因此大家都在講供應鏈有問題的時候,我們並沒有太大的感覺。

除了AI,鴻海也力推電動車,劉揚偉在科技日開幕式乘坐MODEL C入場,鴻華先進也發表兩款電動新車,七人座Model D 及電動小巴 MODEL U,Model D為鴻海第4款乘用車。

不過,鴻華先進-創(2258)、裕隆(2201)也都收黑,鴻華先進-創收46元,下跌1.6%,裕隆收59元,跌幅2.31%。

針對電動車事業,鴻海電動車策略長關潤先前接受彭博電視訪問表示,隨著全球電動車銷售放緩,該公司較晚起步的電動車事業大約需要再五年才能充分利用2022年從Lordstown Motors公司收購的俄亥俄工廠的生產線。關潤指出,鴻海2025年拿下全球電動車製造5%市場的目標不變,最終目標是取得市占率40%以上。

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