碧氫科技以產氫推動分散性的供電

碧氫科技於110年度在經濟部專案支持下，完成30瓩甲醇燃料電池熱電共生系統的開發，以甲醇產氫設備，生產超高純度的氫氣（99.999999%），透過燃料電池轉成電力，過程中，除了發電還可產生熱能，熱能則轉成熱水回收，提升整體的能源效率，24小時連續運轉下，已順利運行48,120小時，並繼續測試中。

該公司董事長雷敏宏博士表示，甲醇產氫設備巧小，每小時30立方米的產氫機是0.85mx1.5mx2.4mH，30瓩燃料電池體積1.85x1.3x1.95mH，輸出功率可達31瓩，發電效率30.4%，熱水效率52.1%，能源綜合利用率82.5%，相當於每度電的排碳係數僅為0.3 kg CO2，顯示國人自製的甲醇燃料電池熱電共生系統，已可打造低碳的能源供應，成為協助解決缺電及減碳問題的利器。

此外，迎合電動車市場與經濟的擴展，未來的用電量將持續成長，台灣將面臨供電不足的窘況，缺電問題有可能成為常態性的風險。特別是在水力產電飽和、天然氣產電的原料供應需要儲運的問題，以及核電供應或成長的抑制等因素下，這種中央式集體供應的電力網，有可能修正為增加企業本身分散性的供電規模。某種程度的分散性供電能力必須開始規劃，特別是大型企業自用的電力，有必要以分散性供電來分擔台灣現有的集中式台電供電的模式，讓企業分攤電力供應的責任，這也避免或減輕私人企業享受台電直接或間接受到政府補助的甜頭。

雷敏宏博士並指出，依據政府「再生能源發展條例｣，針對契約容量大於5MW的用電大戶，要求設置一定裝置容量的再生能源發電設備或儲能設備，用電大戶可考慮採用氫能燃料電池作為不靠天發電的穩定電力來源。氫氣發電量穩定，而且，透過該公司的高純度產氫機將甲醇轉換成氫氣發電，可以彌補太陽能與風電發電的不穩、不易儲存、佔地、噪音等缺點，氫燃料電池可成為最佳的解決方案。

碧氫科技的高純度產氫設備，目前已應用在雙溪、海洋大學、拉拉山、華梵大學等地，作為通訊設備的燃料電池備用電系統，與一般氫氣鋼瓶的使用方式最大差異，就是在於現場直接生產使用，不必等候運輸，不需要儲存氫氣，只要持續供應甲醇水，系統就能持續性發電，沒有使用時間限制的問題。

目前，氫能燃料電池發展的最大難題在於高成本問題，碧氫科技的產氫機在量產後，可望大幅下降。以甲醇現有的進口價每公斤約360美元，該公司的氫氣生產成本每公斤只需新台幣124元，這已低於目前台灣氫氣批發價的240~420元/公斤。此外，氫氣產電的成本單價約是10.3元/度，熱能的價值則暫未估算。未來，配合產氫設備的量產以及甲醇的進口價格更合理化，加上熱能價值的適當考慮，氫能產電的價格將可大幅降低。

雷敏宏博士並表示，該公司已逐步改善產氫所衍生的能耗與二氧化碳排放問題，在正常的狀況下，生產一公斤的氫氣，甲醇產氫的能耗是38,659大卡，天然氣產氫能耗是42,966大卡，水電解產氫是49,043大卡。而二氧化碳的排放量，甲醇是11.15公斤，天然氣是12.22公斤，水電解產氫是29.07公斤﹔該公司已有約八成的改善效益。這顯示以甲醇產氫及產電，具有三種效益：低廉、安全、環保，亦是採用氫氣轉電力供應的最佳考量。所以，呼籲政府能鼓勵或要求企業利用分散性的甲醇產氫發電，並適當發揮熱能的利用價值，電價的差異應可縮小或消失，而二氧化碳的排放污染也會下降。