本文共727字
中國科大表示，讀萬本書、不如行萬里路。本次環島課程設計領騎教師們包括：觀管系謝理仰、張金印與游本志，沿途經有臺15、臺61、臺17、臺1、臺26、屏東縣199、臺9、花193及臺2線等省線級公路，大部分與國家級「自行車環島1號線」重疊，也拜訪臺灣知名城市、體驗各地文化與美食、停留知名景區及騎乘許多知名自行車車道。例如臺北關渡黃金自行車道、新北八里自行車道、桃園新屋綠色隧道、新竹17公里海岸線自行車道、苗栗綠光海風自行車道、臺中市濱海自行車道、鹿港天后宮、西螺大橋、嘉義嘉油自行車道、北迴歸線、臺南高鐵站、高雄愛河、屏東大鵬灣國家風景區、恆春半島、壽卡鐵馬驛站、海天一色多良火車站、池上金城武樹、伯朗大道、玉富自行車道、大農大富自行車道、北宜公路等。除了在沿途讓學生體驗領隊的安全作業模式外，並於休息時進行自行車維修實務研習與測試。
該校指出，在2023年自行車環島遊程專業設計上，需思考到師生團員在騎乘體力不一情況下的坡度、風向、活動目的、成員體能、休息點、路線等重要因素設計出挑戰行程。成員除了要具備動力、體力與意志力，環島採用逆時針方向進行，從北到南的4至5天為體能建構期；臺灣是左駕靠右行國家，騎自行車環島靠右行在海邊時可一覽無敵海色、冬天是東北季風季節，出發時也可借力使力讓東北季風助騎一臂之力。隊伍進行中有許許多多的互動，讓師生團隊一起克服困難產生個情感，在專業傳授中輕鬆、愉快地完成環島的挑戰活動。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言