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電池回收熱潮開始看來像個泡沫。對亟需確保充足電池原物料、以通向永續運輸未來的美國電動車製造商來說，這成了令人頭疼的挑戰。
利用剛果、印尼或其他新興市場所產礦物製造而成的電動車電池，已無法滿足許多美國決策官員和消費者對於「為環境負責」的要求。他們更傾向從美國本土的回收資源中取得電池，而拜登政府與民間投資人都熱切期盼實現這一點。北美最大電池回收業者之一Redwood Materials，2月才從美國能源部獲得20億美元低息貸款，計畫擴大美國電池回收與再製造業務，每年為100萬台以上電動車提供電池零件。
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