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彭博意見評論專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）2日撰發評論指出，美國認真要追上電動車電池增產競賽，不過稅負補貼和其他獎勵措施卻讓外國公司有漏洞可鑽。如果華府真的要確保美國不必再面臨持續的供應鏈危機，例如晶片所遭遇的困境，就要趕快把漏洞補起來，且加速提倡技術發展。
在生產鋰離子電池所需的一些重要零組件方面，美國目前的成績落後於中國大陸、南韓和日本。全球電池容量，美國占比只有4.4%；隔離膜、電解液、正極、負極的市占也都是個位數，所以美國電動車想自給自足，還差得遠。2021年通過的基礎建設法案和去年通過的通膨削減法（IRA），都是希望幫助美國跟上比賽。
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