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萬瑞公路延伸金山要花450億 瑪東人要求設置匝道

本文共890字

聯合報 記者邱瑞杰/基隆即時報導

基隆市基金公路假日常因北海岸遊客車潮大塞車,交通部提過3項改善方案胎死腹中,評估改從萬瑞快速公路瑪東路段新闢道路通往新北萬里、金山,並在今天辦可行性評估說明會。有人促請加快期程,瑪東民眾要求設置匝道,另有人質疑花450億元「炸山」開這條路得否償失,也有人擔心危害山區生態。

公路總局第1區養護工程處長陳俊堯說,假日前往北海岸的遊客,現在多從國道3號、萬瑞公路接基金公路通往萬里,造成基金公路大塞車。公路總局2018、2020年兩度做萬瑞公路西端跨越基金二路延伸到萬里可行性評估,都因居民反對作罷。高公局2021年也曾評估萬里新闢道路銜接國道3號,總經費300億元,因效益不足作罷。

公路總局去年下半年又委外評估萬瑞公路從瑪東路段新闢道路,不只延伸到萬里,還通往金山,經費約450億元。第1區養工處昨天分別在萬里、金山和七堵瑪東里民會堂舉辦說明會,並將出席者發言意見納入報告中。

出席說明會的多名七堵區、安樂區選出的基隆市議員,發言贊成開闢這條道路,解決基金公路塞車問題。也有瑪東里民表示,若要開這條路,一定要在瑪東設匝道,不能讓瑪東人看得到公路,卻沒法走。

基隆市前議員陳薇仲反對這項工程,質疑國公局花300億元開路評估效益不足,公總為何能花450億元,甚至追加到500億元開路?公總指新路是「核災安全疏散道路」更是無稽之談,因為完工時,核一、二廠都已除役。

時代力量立委陳椒華基隆服務處主任江欣怡以雪隧為例,認為開新的路不代表能分流,反而可能引來更多的車。基隆市野鳥學會理事長鄭暐質疑公總未說明工程效益,且預定路線有黑鳶棲地,最大族群量有200隻,無法理解可行性評估為何未做快速生態評估(REA)。

立委蔡適應表示,道路工程穿山越嶺,工程和環評都有難度,公路總局應對外說明,收集意見,凝聚共識。民眾期盼改善塞車和節省交通時間,這個方案是否可行,還需要各方專業評估及環境影響評估,希望大家以開放的態度來討論。

新北市立委賴品妤要求公路總局蒐集在地民眾意見,讓工程計畫貼近鄉親需求,減少對環境的衝擊。她將努力推動萬瑞公路延伸萬里金山計畫盡快核定,帶給北海岸民眾更好的生活品質,並提升觀光發展量能。

公路總局推動萬瑞公路從基隆七堵延伸到新北金山,今在七堵瑪東里民會堂舉辦可行性評估...
公路總局推動萬瑞公路從基隆七堵延伸到新北金山,今在七堵瑪東里民會堂舉辦可行性評估說明會。記者邱瑞杰/攝影
公路總局推動萬瑞公路從基隆七堵延伸到新北金山,今在七堵瑪東里民會堂舉辦可行性評估...
公路總局推動萬瑞公路從基隆七堵延伸到新北金山,今在七堵瑪東里民會堂舉辦可行性評估說明會。記者邱瑞杰/攝影
公路總局推動萬瑞公路從基隆七堵延伸到新北金山,今在七堵瑪東里民會堂舉辦可行性評估...
公路總局推動萬瑞公路從基隆七堵延伸到新北金山,今在七堵瑪東里民會堂舉辦可行性評估說明會。記者邱瑞杰/攝影

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