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交通部於今（25）日國發會委員會中提報「桃園國際機場第三航站區建設計畫執行情形」，國發會副主委高仙桂表示，桃機第三航站是繼十大建設後單一最大量體的公共工程，近兩年工程進展順利迅速，截至今年8月底，整體工程完成進度達52.65%，預計2026年完工。
不過，由於疫情間缺工缺料，致營建物價有相當幅度上漲，桃園國際機場公司總經理范孝倫指出，原本於2020年5月核定的總經費為956億元，但目前估計應會超過千億元。
范孝倫表示，桃機土建、機電工程陸續進行，並已展開巨柱吊裝作業。第三航廈不僅屋頂面積有三個大巨蛋那麼大，且主體東西長414公尺、南北寬242公尺，相當於三座橫放的台北101大樓；地下3層、地上4層，總樓地板面積58萬平方公尺，是國內繼「十大建設」後規模最大的單一量體公共工程，最大特色為大跨徑波浪狀屋頂與室內、外雲頂天花系統。
此外，第三航廈主體為減少結構實體量體及增加穩定性，由16支高19公尺、每支重200公噸的巨柱及其上桁架支撐。並已於今年6月15日開始展開首支巨柱吊裝作業，正吊裝第3支巨柱中，象徵第三航廈建設邁入嶄新里程碑；目前航廈地下二樓至三樓鋼構已全數完成，第一階段目標的北登機廊廳已可見建築雛型，力拚2024年底完工。預計第三航廈整體工程2026年完工後，桃園機場朝提供8,200萬人次年旅客服務量的目標前進。
國發會主委龔明鑫於會中表示，第三航廈完工以後，相信機場量能和設備更加提升可成為「東亞國際樞紐」。同時，請交通部協助機場公司整合營運啟用前跨部門應辦事項包括海關、證照查驗、檢疫、安全檢查 (CIQS) 等；亦請交通部配合航空城建設，加強協調本計畫及周邊相關重要工程進度，期能促進機場周邊區域經濟發展發揮最大效益。
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