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行政院今天核定通過龜山捷運棕線綜合規畫,桃園市政府可以進行發包作業。行政院副院長鄭文燦今天傍晚在臉書分享喜訊,鄭文燦表示,行政院會全力支持桃園市政府發包作業,讓棕線早日開工,讓桃園市民好生活、好工作、好通勤。
龜山棕線是「桃園軌道計畫三心六線」重點之一,全長11公里,設置7個車站,從桃園車站連接到新莊迴龍站,這一條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬大樹林線,將北桃連結成一個捷運生活圈。
龜山棕線綜合規劃總經費為456.49億元,中央負擔為238.42億元,地方分擔218.07億元,扣除自償性經費126.52億元,桃園市政府在工期間合計編列預算為91.55億元,大幅降低桃園市的負擔。
鄭文燦指出,輕軌改中運量增加81.21億元、地下化增加111.78億元以及物價調整增加67.91億元等,經過他協調之後,這些增加的費用都納入總經費依照比例分攤。
鄭文燦表示,9年前他擔任桃園市長就決定推動龜山捷運棕線,當時交通部評估運量不足不易通過。但是,他認為棕線非常重要,努力說服交通部通過可行性研究報告。因應地方民意希望市區段改採地下化,系統由輕軌改為中運量,這兩大改變,讓棕線好事多磨。
鄭文燦說,他到行政院後,多次主持龜山棕線的專案會議,並且選擇讓桃園市政府財務負擔較低的方案,如今龜山棕線獲得行政院核定通過,行政院會全力支持桃園市政府發包作業,讓棕線早日開工。
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