本文共794字
北市和平新生天橋使用逾40年將拆除引爭議,新北情況也引發關注。新北養工處表示,新北有陸橋存廢SOP,大家有共識才公布並試辦封閉後拆除,因此拆除政策會持續推動,近期才剛拆一座,全市剩餘98座陸橋。
新北近年推動城市減法工程,逐步拆除使用率低、老舊的陸橋,像近期新店區寶橋路通用陸橋9月間功成身退,是新北市升格以來拆除的第55座人行陸橋;中和高中陸橋也於11月2日拆除,成為拆除的第56座,全市剩下98座陸橋。
民眾看法兩極,有些民眾認為陸橋拆除後,市容煥然一新,有助提升人行友善度;也有人認為陸橋拆除,從小的記憶不見了,回憶就這樣被帶走,這也是為什麼台北和平新生天橋引發爭議。
養工處橋隧科長黃柏升說明,其實新北幾乎都沒有爭議,因為都會遵照「新北市人行陸橋存廢SOP」程序來推動「城市減法工程」,由區公所、養工處、交通局、警察局及地方民意代表和里長在拆除前會勘並取得共識,並試辦1個月封閉改變民眾通行習慣,在無反對意見後才拆除;因此接下來會持續推動拆除政策,也規畫再安排拆除中和長壽陸橋。
黃柏升表示,過去比較有取消拆除規畫的案例大多為校園周圍,家長因為還是擔心孩童過馬路問題而反對拆除,那市府當然從善如流不拆除,將地方民意及需求擺第一,只要沒有安全行問題,不會「為拆而拆」。據了解,像板橋自強陸橋就是一個案例。
另外,位於中和、板橋交界的民族陸橋,也是拆除前遭反對,過段時間又拆除。地方民眾說,因為該路口道路複雜,大家覺得過馬路不方便才反對,後來交通改善,大家就同意拆除。黃柏升也說,過程中一定也會做好配套措施,像民族陸橋案例就是新增闢護島、導正行穿線,後面就順利拆除。
工務局補充,將持續針對使用率低的陸橋辦理評估拆橋作業,以提升市容景觀,拆除後的陸橋原址處會設置QR Code地磚,市民可到現場用手機掃描連結至紀錄陸橋歷史的「橋誌」,即使陸橋的實體消失,但陸橋與人們之間的記憶和情感仍可永久留存。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容
留言