華為智慧汽車解決方案BU(Business Unit)4年內多次業務大調整。陸媒指出,9月20日,華為光產品線總裁靳玉志已於近期接任智慧汽車解決方案BU執行長一職,而余承東則擔任智慧汽車解決方案BU董...
大陸造車新勢力小鵬汽車與叫車平台滴滴共同宣布,將以港幣58.3億元(約新台幣237億元)收購滴滴智能汽車開發業務資產,並在明年推出智慧電動汽車新品牌MONA,目標年銷量達10萬輛,並打入共享出行市...
大陸造車新勢力之一小鵬汽車與叫車平台滴滴共同宣布,將攜手利用各自優勢達成戰略合作,共同打造人民幣15萬元級車型,並打入共享出行市場,同時推廣智慧電動汽車及相關技術的規模化應用,加速「科技普惠、智能平權...
華為公布2023年上半年經營業績,上半年總營收人民幣3,109億元(約新台幣1.37兆元),年增3.1%,淨利率15.0%。以此推算,上半年淨利約人民幣466億元(約新台幣2,050億元),較去年...
華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO余承東近日表示,大陸汽車行業洗牌將會非常慘烈,未來5至10年只有少數汽車廠家能夠活下來。 他並指,比亞迪會成為未來少數能夠活下來的巨頭...
台股昨(30)日高檔多空震盪,指數上演16,600點攻防戰,「智慧汽車」概念股躍居為盤面亮點;權證專家表示,投資人可以挑選價平、且長天期的「智慧汽車」概念股權證介入,如同致(3552)等,且買強不追弱...
AI熱潮席捲全球,仁寶(2324)昨(17)日指出,隨著智慧汽車領域成為資訊產業發展核心項目,為使客戶享有絕佳的智慧技術,釋出六大「AI職缺」,透過增聘更多電腦視覺、深度學習、影像處理專業人才,加強在...
華為昨(16)日發表「華為ADS 2.0」(華為高階智慧駕駛系統),華為常務董事、終端BG執行長、智慧汽車解決方案BU執行長余承東表示,根據測試,搭載華為ADS的車型在匝道通過率、接管次數等高...
華為創始人、董事長任正非近日署名發出內部文件,再次強調「華為不造車」,並稱「有效期五年」。任正非還強調不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上,重點指出不能使用「華為問界」及「HUAWEI...
華為31日發布去(2022)年財報,去年全球銷售收入為人民幣6,423億元,年增0.83%;淨利為人民幣356億,年減68.73%。華為表示,淨利下滑主因整體經營利潤在下滑,以及研發投入在加大。輪值董...
在美國持續制裁與打擊下,大陸電訊設備商華為31日發布,2022年收入增長0.9%,達到人民幣6,423億元(新台幣2.8兆);淨利潤下滑68.7%,降至人民幣356億元(新台幣1,566億元)。 ...
中國科技巨頭華為進軍汽車業提出的HI方案傳出碰壁。廣州汽車集團昨晚公告,與華為聯合開發的一款新能源汽車專案變更為「自主開發」。這顯示車企不願意在技術與價格上受制於華為。 綜合經濟觀察網等陸媒報導,華為...
廣汽集團發布公告,控股子公司廣汽埃安AH8專案由與華為聯合開發變更為自主開發,變更後華為將繼續以重要供應商身分參與公司自主品牌車型的開發及合作;項目總投資由人民幣9.25億元調整為人民幣12.33億元...
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