上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連2週下挫後,1日公布的最新指數翻紅、週漲1.96%,且美西、美東線及亞洲近洋線皆走揚,激勵貨櫃三雄今天股價同步反彈,其中萬海收盤強彈3.56%,漲幅居冠。 上海航運...
長榮海運(2603)成為貨櫃三雄第2季唯一出現獲利的業者,11日董事會通過112年第二季財務報告,第二季合併營收為673.85億元,年減61.49%,稅後純益為50.92億元,年減95.02%,每...
貨櫃海運第3季受惠於「價量齊揚」,運價方面北美、歐洲連番喊漲,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明等獲利躍進應無懸念,單季都可望交出不錯的獲利成績單。 法人預期,長榮第3季單季每股獲利應有望突...
台股持續上演AI的狂熱,整個市場重心都在AI概念股身上,這個凌厲的漲勢,我在上一周也在《先探》提醒大家必須留意年線的乖離,因為再好的股票也不會一口氣衝到天際,最近我的好朋友谷月涵先生跳出來提醒...
美股休市,台股今天以平低盤開出後,快速翻紅後再下殺,一度失守17100點。 9時23分止,加權指數來到17134.84點,下跌5.93點,成交值新台幣984.53億元。 台積電早盤最高來到589元,上...
陽明海運(2609)昨(4)日除息,為貨櫃三雄中最後除息的一家,每股配發20元現金股利,除息參考價格為49.3元,受惠於長榮除息後上演連續兩根漲停加持,昨天陽明開盤不久就鎖漲停價54.2元,一直到收盤...
全球貨櫃海運二哥馬士基搶先漲歐洲線運價,業者指出,暑假後的北半球「返校商機」逐漸發酵,加上通膨趨緩而製造業升溫,加上AI大戰電子業全球物流需求暴增,預期本季海空貨運將一起旺。 貨攬業者觀察,歐美...
貨櫃三雄除息秀相繼登場,今(4)日由陽明海運(2609)壓軸,一開盤就跳空鎖漲停直到終場,成交量逾16.5萬張,高居個股成交量第三大,漲停排隊買單超過19.7萬張,終場收在54.2元,強勢展開填息...
貨櫃三雄全數除息,陽明今天除息20元,收在漲停價54.2元;長榮填息行情連拉2根漲停後,今天終場上漲2.93%;萬海昨天除息5元後完成填息,今天終場翻黑,下挫2.72%。 貨櫃三雄陸續除息,長榮6月3...
貨櫃三雄陸續上演除息秀,陽明今天壓軸登場,除息新台幣20元,開盤不到10分鐘即拉漲停54.2元;長榮連續2個交易日拉漲停後,今天以108元開出、上漲5.3%,最高一度至112元,漲幅9.2%。 貨櫃三...
貨櫃三雄陸續除息,長榮今天拉出除息後第2根漲停,股價重回百元關卡,也激勵今天除息5元的萬海盤中完成填息,終場大漲9.07%;陽明明天將除息20元,尾盤攻上漲停以69.3元作收。 萬海今天除息5元,參考...
貨櫃三雄除息秀亮眼,長榮(2603)除息後連拉兩根漲停,萬海(2615)今(3)日上演一天就填息的強勢表現,陽明海運(2609)預計明日除息,股價衝上漲停69.3元收盤,成交量爆出27萬5,571...
在貨櫃三雄除息表現強勁、電子股續強下,台股今天開高走高,指數終場上漲168.66點,收在17084.2點,成交值新台幣3320.14億元。 貨櫃三雄除息行情延燒,長榮拉出第2根漲停、達102.5元,激...
貨櫃三雄輪番上演除息秀,長榮海運6月30日除息飆漲停後,今天早盤再拉漲停新台幣102.5元,股價破百元大關。萬海除息5元,早盤漲逾半根漲停板,最高一度至58.8元,上漲4.8元,填息96%。 長榮6月...
貨櫃三雄除息秀將登場,長榮海運(2603)去年每股純益87.07元,預計配發每股70元現金股利,將在6月30日除息,今(29)除息前一天,在棄息賣壓湧現下,股價開高走低,終場收在155元,下跌...
長榮(2603)除息倒數四天,6月30日率貨櫃三雄之先登場,因此今(26)日為長榮融資戶「假除息」補擔保品最後一天,融資戶若未在今天補足擔保品,明天恐有「斷頭」風險。業界認為,假除息可能牽動個...
貨櫃三雄除了有望迎除息行情外,航運業界普遍認為,不必對於市場前景過度悲觀,因為多家海運業者正在研擬7月旺季要開始加收GRI(綜合費率附加費)費用;加上市場傳出國際海事組織(IMO)將於7月討論是否擬定...
貨櫃三雄下週將陸續除息,6月30日由每股配發新台幣70元的長榮打頭陣,接著依序為萬海、陽明;法人提醒,貨櫃股這次配息較高,但海運市況前景不明,除息後可能面臨填息困難的情況。 貨櫃三雄2022年繳出亮眼...
國內貨櫃輪業者證實,美西港口勞資合約談判已經完成,之前不定期會出現的怠工事件將落幕;干擾市場運價不安因素消失,未來運價將會反應市場供需,隨著運價連三跌後,市場高度關注7月GRI(基本運費)能否調漲...
長榮海運(2603)6月30日除息交易、陽明海運(2609)除息交易日為7月4日、萬海(2615)7月3日除息,3家合計釋出約2320億元股利,台驊(2636)、長榮鋼(2211)及榮運(2607...
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